株式会社デンソー
【東京】日系自動車産業のソフトプラットフォームの国際標準化活動の中核者 ◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上6割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引想定年収 | 550万円~1,200万円 |
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予定勤務地 | 東京都港区 |
募集要項
仕事の内容
AUTOSAR,JASPARなど標準化団体への参加を通じて、新規標準規格・仕様の策定などに取り組んでいただきます。日系自動車産業のソフトウェア技術を国際標準にする活動に参加しませんか?
【主業務】◆標準化団体からの情報収集、各ステークホルダーとの渉外活動◆AUTOSAR、JASPARなどの標準化団体への参加(参加頻度は所属グループにより異なる、おおよそ週1~月1程度)◆新規標準規格および仕様策定の促進活動◆社内への浸透活動
必要な経験・能力等
【必須】
◆英語力(目安:TOEIC600点以上)
◆自動車業界の標準化に知見を有する方
【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。
配属先情報
電子PFソフトウェア技術部 総勢200名強
募集職種 | 【東京】日系自動車産業のソフトプラットフォームの国際標準化活動の中核者 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】英語 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥254,000~ 基本給¥254,000~¥254,000を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】東京支社 【所在地】東京都 港区 新橋4丁目3-1 新虎安田ビル10階 【最寄駅】 JR 山手線 新橋駅 徒歩7分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】(本社/刈谷)勤務地もございます。 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム:10:10~14:25) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】120日 在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 その他(会社カレンダーに準ずる(年間120日以上)) 【有給休暇】有(10日~) (入社時より付与、入社月により日数変動) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】【有給備考】4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与 |
選考内容 | 【面接回数】2~3回(目安) 【筆記試験】有 その他(SPI(Web)) 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
電動化(HV・PHV・EV)、ADAS/AD(高度運転支援システム・自動運転)、コネクティッド、モノづくりFactory IoT、FA事業、新事業(マイクログリッド、電動アシスト、セキュリティ、ヘルスケア、バイオ、農業支援、コールドチェーン、情報ソリューションなど)
設立 | 1949年12月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 林 新之助 | ||||||
従業員数 | 44,758名 | ||||||
平均年齢 | 44.5歳 | ||||||
資本金 | 187,457百万円 | ||||||
株式公開 | プライム市場 | ||||||
主な株主 | トヨタ自動車株式会社 (24%) 株式会社豊田自動織機 (9%) トヨタ不動産株式会社 (4%) | ||||||
本社所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 | ||||||
本社以外の事業所 | 国内外各工場・製作所・支店等 ※連結従業員数:164,572人 | ||||||
関連会社 | ・連結子会社数:190社(日本59、北米20、欧州27、アジア77、その他7) ・持分法適用関連会社数:83社(日本22、北米11、欧州18、アジア28、その他4) | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【募集背景】自動車のシステムは大きな変革期を迎えており、コネクティッド、運転支援(ADAS)、電動システムといった高度な処理が要求されるソフトウェア開発が必要となってきています。こうした高度処理に対応するための新たな汎用プラットフォームの仕様(Adaptive AUTOSAR)が標準団体により策定されております。日系自動車産業の勝ち筋の一つとして日系の技術を全世界の標準仕様にすることが非常に重要です。SDV(Software Defined Vehicle)と呼ばれる新しい動きもあり、この大変革期において価値創造の一歩をともに取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】社内のプラットフォームソフトの開発/供給を一手に担う部署です。この中で、AUTOSARプラットフォーム開発を実施しており、その開発成果を国際標準仕様に持ち上げる縁の下の力持ち的な活動を活性化しようと思っています。同室は本社と東京の2拠点を主とし、中途入社の方も多く活躍しています。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内) | ||||||
決算情報 |
※決済単位:連結 |
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求人エントリー前後によくある質問
エントリー後の流れはどうなっていますか?
求人を見るポイントを教えてください。
求人の内容について質問があるのですが。
企業への応募は一社ずつ?同時に複数?
経験不問の求人は、誰でもエントリーしてOK?
今すぐ転職したいわけではないが、エントリーしてOK?
非公開求人と公開求人の違いは何ですか?
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