株式会社デンソー
【安城】未電動化カテゴリの電動化推進 【こちらに当てはまる方応募歓迎】・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方 ・自らの技術を磨き、まだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方| 想定年収 | 550万円～1,200万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 愛知県安城市 |
募集要項
仕事の内容
■農建機電動化制御の基本構想、ソフト実装、デバッグをお任せします。 ・社内HEV制御の読み解き ・顧客との制御領域分掌の議論、デンソー制御の基本構成検討
・制御構想-->Simulink仕様書作成
・MABXによるデバッグ・検証評価
・AutoCode、ソフト実装の他技術部への依頼
必要な経験・能力等
【いずれか必須】■何かしらの制御設計のご経験（業界不問）以下いずれかのご経験 ■Matlab/Simulinkモデルの読解・作成 ■要件から制御構成を作成した経験
【尚可】
・制御開発の実務経験
・部下/外注への指示経験
・電駆動の基礎知識
・モータ制御、駆動制御のご経験（車載以外可）
配属先情報
部門紹介：https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/techlinks_electrification_3/
| 募集職種 | 【安城】未電動化カテゴリの電動化推進 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥254,000～ 基本給￥254,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】安城製作所 【所在地】愛知県 安城市 里町長根2-1 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 【備考】 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム:10:10～14:25） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】120日 在宅勤務（全従業員利用可） 時短制度（全従業員利用可） 服装自由（全従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーに準ずる(年間120日以上)） 【有給休暇】有（10日～） （入社月により入社時付与日数変動あり） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 その他（SPI（Web）） 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
電動化(HV・PHV・EV)、ADAS/AD(高度運転支援システム・自動運転)、コネクティッド、モノづくりFactory IoT、FA事業、新事業(マイクログリッド、電動アシスト、セキュリティ、ヘルスケア、バイオ、農業支援、コールドチェーン、情報ソリューションなど)
| 設立 | 1949年12月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 林 新之助 | ||||||
| 従業員数 | 44,758名 | ||||||
| 平均年齢 | 44.5歳 | ||||||
| 資本金 | 187,457百万円 | ||||||
| 株式公開 | プライム市場 | ||||||
| 主な株主 | トヨタ自動車株式会社 （24%） 株式会社豊田自動織機 （9%） トヨタ不動産株式会社 （4%） | ||||||
| 本社所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町１－１ | ||||||
| 本社以外の事業所 | 国内外各工場・製作所・支店等 ※連結従業員数：164,572人 | ||||||
| 関連会社 | ・連結子会社数：190社(日本59、北米20、欧州27、アジア77、その他7) ・持分法適用関連会社数：83社(日本22、北米11、欧州18、アジア28、その他4) | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【募集背景】乗用車で急速に進む電動化の波に加え、労働力不足が深刻化する将来に農建機業の自動化・無人化は不可避であり、その際のモビリティ進化に電動化は必須とされています。現時点、本格的な電動化が開発されていない本領域へ、既存の顧客関係から入り込み、将来のスタンダードを作るべくシステム制御開発を実施しています。顧客車両と弊社の電駆動製品を結びつけ最適な駆動を実現する制御開発を行っており、カテゴリの世界初になり得る制御を乗用車の既存情報を活かしながら創造していくメンバーを募集しています。 【職場紹介】将来の技術トレンドを先取りしたインバータ・車両制御はもちろん、今後来るであろう電動化カテゴリーの電動システム企画・開発を実施しています。配属予定部門である 電動パワトレイン先行開発部 制御システム先行開発室 技術2課では、農建機業界が電動化していくのに先立ち、社内の知見を結集し業界のスタンダートを作ることをミッションとしています。 チーム全員が周りの業務に興味を持ち、わからないことも助け合いながら課題解決できる職場です。 | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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求人エントリー前後によくある質問
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求人の内容について質問があるのですが。
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経験不問の求人は、誰でもエントリーしてOK？
今すぐ転職したいわけではないが、エントリーしてOK？
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