株式会社AESCジャパン
【209】車載用リチウムイオンバッテリー新商品プロジェクトリーダー ■2007年に日産自動車とNEC、NECトーキンが設立したAESC (Automotive Energy Supply Corporation) が母体 ■日本の製造業が持つ品質と中国の製造業のスピードを両立し「脱炭素」の中核的役割を果たす領域で働ける想定年収 | 544万円~1,148万円 |
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予定勤務地 | 神奈川県座間市 |
募集要項
仕事の内容
生産部門のプロジェクトリーダーとして以下の業務お任せします。生産技術部門は技術開発試作部を含む5つの部に約200名のエンジニアが所属しており、新商品プロジェクトのリーダーとして部門横断チームをリードして
いただく想定です。【業務内容詳細】■顧客要求に基づく製造計画(マスタースケジュール/工程計画/原価企画/QCT目標値設定)の立案と提案 ■プロジェクトマスタースケジュールの作成と進捗管理 ■プロジェクトマイルストーン会議(全社)での報告準備と提案 ■開発/生産試作における試作・検証計画の立案・提案・進捗管理 ■QCT目標達成に向けた活動のリード/支援 ■プロジェクトマネジメント業務の標準化と改善
必要な経験・能力等
【必須】自動車会社または自動車部品サプライヤーにおける■工程設計・生産設備の計画・仕様設計・工場への導入等の経験■新規製造ライン立ち上げ、量産立ち上げの経験(プロジェクト管理業務経験があれば尚歓迎)
※語学:英語でのメール、資料作成の実務経験(単純機械翻訳は除く)<【歓迎】■原価管理・見積りの実務経験■APQP、IATF16949、VDA6.3等の知識【業務の対象】業務の対象は、グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げる新商品プロジェクトです。プロジェクトリーダーとして、営業、商品企画、製品開発、工場建設チーム、現地製造拠点等の関係部署と連携しつつ、生産部門のプロジェクト関係者をリード頂きます。
配属先情報
生産技術部門 技術開発試作部 プロジェクト推進部
募集職種 | 【209】車載用リチウムイオンバッテリー新商品プロジェクトリーダー |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 【語学力】英語 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥320,000~¥560,000 基本給¥320,000~¥560,000を含む/月 ■賞与実績:2023年度支給実績5.00ヶ月にて試算 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】座間工場 【所在地】神奈川県 座間市 広野台2-10-1 【最寄駅】 小田急電鉄 小田急江ノ島線 南林間駅 、 小田急電鉄 小田急小田原線 小田急相模原駅 、 相模鉄道 相鉄本線 さがみ野駅 【喫煙環境】屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】125日 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他(GW9日間) 【有給休暇】有(16~20日) (※入社日当日に付与(付与日数は変動)) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】昇給年1回、企業型確定拠出年金、診療所、食堂、定年60歳(再雇用70歳まで) |
選考内容 | 【面接回数】1~2回(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】7名 |
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企業情報
事業内容
■自動車用高性能リチウムイオン電池の開発、製造、販売 ■主要顧客:日産自動車
設立 | 2019年04月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長兼最高経営責任者 松本 昌一 | ||||||
従業員数 | 1,800名 | ||||||
資本金 | 99百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
主な株主 | エンビジョンAESCグループ (100%) | ||||||
本社所在地 | 〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい6-2-12Kタワー横浜20階 | ||||||
本社以外の事業所 | ■バッテリー工場:日本(座間・相模原)、米国(スマーナ)、欧州(英サンダーランド)、中国(江陰) | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 《当社について》■自動車開発の経験による、世界トップレベルの製品を製造。12年間に及ぶ日産との研究開発により、車両の開発とバッテリーの開発をシームレスに同調できるほか、双方向からの充放電性能検証やバッテリーに関する多岐にわたるシナリオの検証などの実績を保持し、グローバル(日英米中)に生産拠点を構え、自動車/エネルギーサプライヤーとしてグローバルに展開を進めていきます。 ■関東随一の車載電池メーカーとして盤石な事業基盤を構築しています。車載電池の出荷量は世界でもトップクラスを誇り、大きなシェアを持つメーカーです。 | ||||||
決算情報 |
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