株式会社AESCジャパン
【126】社内ITインフラ企画/インフラ構築PM・PL ■2007年に日産自動車とNEC、NECトーキンが設立したAESC (Automotive Energy Supply Corporation) が母体 ■日本の製造業が持つ品質と中国の製造業のスピードを両立し「脱炭素」の中核的役割を果たす領域で働ける想定年収 | 476万円~1,148万円 |
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予定勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
募集要項
仕事の内容
社内ITインフラ企画/インフラ構築において、プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー業務をお任せいたします。
【業務内容】・Global ITインフラ企画立案・Global Infrastructure Project Manager(PM)/Project Leader(PL)としてプロジェクト管理を実践・インフラソフトウェア、OA-PCの導入・更新計画、運用管理・最新IT技術やトレンドを効果的に社内ITインフラ環境に取り込み活用・情報セキュリティを意識したインフラ環境の導入/実装の企画
必要な経験・能力等
【必須】・社内ITインフラ(ネットワーク、サーバ、PC)の導入・運用経験
・サーバの仮想化、クラウドサービスの導入経験・インフラ導入プロジェクトにおけるプロジェクト管理(マネージャ、リーダー)の経験
・要件定義フェーズでの適切な要件の洗い出し、設計・構築フェーズ以降でのベンダーコントロールの経験・一般的な英語力(TOEICスコア600以上)【魅力】主要取引先となる完成車メーカーから要求されるニーズの多様化と増大に合わせて、グローバル情報システム部の役割も重要性が増加。海外拠点においてGlobal統合・標準化のニーズがあること、また取引先の拡大に伴い新工場も増加するため、グローバルに活躍できる環境あり
配属先情報
※業務の変更範囲※ 当社における各種業務全般
募集職種 | 【126】社内ITインフラ企画/インフラ構築PM・PL |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 【語学力】英語 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥280,000~¥560,000 基本給¥280,000~¥560,000を含む/月 ■賞与実績:23年度支給実績平均:5ヶ月にて試算 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】神奈川県 横浜市西区 みなとみらい6-2-12 Kタワー横浜20階(代表) 【最寄駅】 横浜高速鉄道 みなとみらい線 新高島駅 、 横浜高速鉄道 みなとみらい線 みなとみらい駅 【喫煙環境】屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 【備考】※就業場所の変更範囲※ 業務上、必要である時は会社が定める場所に勤務地変更を命ずることがある。 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】121日 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他(GW9日間) 【有給休暇】有(16~20日) (※入社日当日に付与(付与日数は変動)) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】昇給年1回、賞与、企業型確定拠出年金、診療所、食堂、定年60歳(再雇用70歳まで) |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
■自動車用高性能リチウムイオン電池の開発、製造、販売 ■主要顧客:日産自動車
設立 | 2019年04月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長兼最高経営責任者 松本 昌一 | ||||||
従業員数 | 1,800名 | ||||||
資本金 | 99百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
主な株主 | エンビジョンAESCグループ (100%) | ||||||
本社所在地 | 〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい6-2-12Kタワー横浜20階 | ||||||
本社以外の事業所 | ■バッテリー工場:日本(座間・相模原)、米国(スマーナ)、欧州(英サンダーランド)、中国(江陰) | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 《当社について》■自動車開発の経験による、世界トップレベルの製品を製造。12年間に及ぶ日産との研究開発により、車両の開発とバッテリーの開発をシームレスに同調できるほか、双方向からの充放電性能検証やバッテリーに関する多岐にわたるシナリオの検証などの実績を保持し、グローバル(日英米中)に生産拠点を構え、自動車/エネルギーサプライヤーとしてグローバルに展開を進めていきます。 ■関東随一の車載電池メーカーとして盤石な事業基盤を構築しています。車載電池の出荷量は世界でもトップクラスを誇り、大きなシェアを持つメーカーです。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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