マツダ株式会社
【TR2304】社会学に基づくモデル構築・実証システム構築 ■走る歓びを革新し、「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自的・革新的な挑戦を続けるグローバルメーカー ■自動運転技術/Mazda Co-Pilot Concept実現のための研究～コンセプトづくりに携わる最上流ミッション| 想定年収 | 650万円～900万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 広島県安芸郡 |
募集要項
仕事の内容
社会学などに基づき、人の行動や生体反応などを分析、およびモデル化し、社会と車のつながりを実現できるような将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当いただきます。
入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます
・社会心理学、行動経済など社会学の知見を駆使した社会心理メカニズムの解明
・上記活動に基づいたモデル構築/社会や人に働きかけるシステム構築
・実際のフィールドにおける人や社会を対象とした調査・検証
・上記活動を基にした将来サービス/商品のコンセプト構築
必要な経験・能力等
【必須】下記いずれか必須
(1)行動科学、認知心理学、行動心理学などのいずれかにおける知識や業務経験
(2)上記分野における制御アルゴリズム開発やデータ分析・システム構築などの経験
※エッジシステム開発のためのリアルタイムOS環境の構築や、その環境上でのプログラム開発など検討や、クラウドシステムのAWS、Azuleでの仮想環境構築、プログラム開発の検討経験のある方も歓迎しております。※自動車業界経験や事業会社での経験は不問です。また大学や研究機関での研究系経験者の方も歓迎しております。
配属先情報
本社
| 募集職種 | 【TR2304】社会学に基づくモデル構築・実証システム構築 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥200,000～ 基本給￥200,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】広島県 安芸郡 府中町新地3-1 （JR「向洋駅」から徒歩3分） 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 |
【休日】121日 （内訳） 夏季9日 年末年始9日 その他（週休2日制（当社カレンダーによる）） 【有給休暇】有（15～40日） （半日有給制度あり） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 |
| 選考内容 | 【面接回数】1回程度（目安） 【筆記試験】有 その他（WEBSPI） 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
■Mazda2,Mazda3,Mazda6,CX-5,ロードスターなど世界中で表彰される車を開発生産 ■世界シェア約2％のファンに圧倒的な共感を得る突き抜けた車を妥協せず作る社風 ■見る者を惹きつける[鼓動]デザイン,走る歓びを追求し続けるSKYACTIV TECHNOLOGY
| 設立 | 1920年01月 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長兼ＣＥＯ 毛籠 勝弘 | ||||||||||||
| 従業員数 | 23,087名 | ||||||||||||
| 平均年齢 | 38.9歳 | ||||||||||||
| 資本金 | 284,000百万円 | ||||||||||||
| 株式公開 | プライム市場 | ||||||||||||
| 主な株主 | 日本マスタートラスト信託銀行 （8%） 日本カストディ銀行 （5%） トヨタ自動車 （5%） | ||||||||||||
| 本社所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地３－１ | ||||||||||||
| 本社以外の事業所 | ■マツダR&Dセンター横浜 ■マツダノースアメリカンオペレーションズ ■マツダモーターヨーロッパ ■中国技術支援センター 他 | ||||||||||||
| 関連会社 | ■マツダ中販(株) ■(株)マツダオートザム ■マツダエース(株) ■マツダロジスティクス(株) 他 | ||||||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【今後のマツダについて】マツダは2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自 動車をローンチ予定。その他にもHV車、PHEV車、新開発のロータリーレンジエクステンダーなど幅広い車種を展開していきます。 【"走る歓び"を追求する為の「現場力」】リーマン後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると 小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も 同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事でロードスター100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 【世界で評価される車種開発】Mazda2,Mazda3,CX-5,ロードスター等、数々の車種がワールド・カーオブ・ザ・イヤー等の賞を受賞。 【魂動デザイン】クルマは単なる鉄の塊ではなく「命あるもの」という考えに基づき、ドライバーとクルマの関係を、まるで愛馬と心を 通わせるかのように、エモーショナルなものにする。その造形を追い求め続けるのが、マツダの「魂動デザイン」です。 【受動喫煙対策】室内禁煙または喫煙専用室を設置。 | ||||||||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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求人の内容について質問があるのですが。
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