株式会社ＦＭＩＣ Ｒ＆Ｄ
【自動車におけるDX研究・開発】「日本自動車研究所」に出向/理系出身歓迎 ■■「日本自動車研究所」にてエンジンに関わる研究・開発をお任せいたします！■■ あなたの研究が自動車の新発見に！未知の領域に取り組んでみたいと思われる方はぜひ！| 想定年収 | 480万円～600万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 東京都港区 |
募集要項
仕事の内容
◆「日本自動車研究所」が受注した国のプロジェクト◆ 3次元燃焼シュミレーションコードHINOCAの普及活動及び解析業務をお任せします。
特に当社に求められているのが、機械学習とCFD（数値流体力学・解析）を融合させる研究・開発に取り組む人材です。ものづくりの基盤となるMBSEが欧米に比較して大きく遅れているところでもありそのフレームワークを構築していく人材を求められています。既存の機械学習とCFDを無数に組み合わせる事などの泥臭い仕事もありますが、未知の領域に取り組んでみたいと思われる方には相性が良い仕事です。
必要な経験・能力等
【必須】理系出身者（数学、物理学、機械工学、応用物理学、電気通信工学）
【歓迎】Python、fortranを扱える方
【こんな方におススメ】機械学習経験がある方／スパコン経験がある方
【やりがい】
■国立や民間の大きな研究機関から直接依頼を受け、研究・実験開発及び数値解析などの業務を担当できるため、最先端の技術や知見に触れることができます。
■自身の分析したデータ等がそのまま社会に役立つ機会も多く、やりがいを感じられる仕事です。
配属先情報
一般財団法人日本自動車研究所
| 募集職種 | 【自動車におけるDX研究・開発】「日本自動車研究所」に出向/理系出身歓迎 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥400,000～ 基本給￥307,624～ 固定残業代￥92,376～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（専門業務型裁量労働制） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】一般財団法人日本自動車研究所 【所在地】東京都 港区 芝大門1-1-30 日本自動車会館 12階 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】※経験次第でリモートワークも可。 【転勤】有 |
| 就業時間 | （所定労働時間7時間30分） 【休憩】45分 【残業】有 【備考】固定残業代の相当時間：20.0時間/月 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】124日 在宅勤務（一部従業員利用可） リモートワーク可（一部従業員利用可） 自転車通勤可（全従業員利用可） 服装自由（全従業員利用可） 研修支援制度（一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 年末年始6日 その他（年末年始休暇） 【有給休暇】有（10日～） （入社後5日、半年後5日、計10日） 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】 |
| 選考内容 | 【面接回数】3回程度（目安） 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
ソフト開発、解析業務、実験業務、技術派遣業務
| 設立 | 2021年01月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 福井 元実 | ||||||
| 従業員数 | 35名 | ||||||
| 資本金 | 19百万円 | ||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||
| 本社所在地 | 〒180-0023 東京都武蔵野市境南町２丁目７番１３－１０５号 | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【株式会社FMIC R&D】 主に国立・民間の研究機関から数値解析及び研究・実験開発業務を行っております。 今後益々必要とされるシミュレーション技術・要素技術を真摯に究めて参ります。 ‐Our Mission‐ デジタルエンジニアリングを通じて、性能・安全性・生産性の向上と研究開発支援を全力でお客様のサポートをして参ります。 又、実験・研究を通じて自然科学現象の要素技術を飽くなき探求心を持って取り組んで参ります。 | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
エントリー後の流れはどうなっていますか？
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求人の内容について質問があるのですが。
企業への応募は一社ずつ？同時に複数？
経験不問の求人は、誰でもエントリーしてOK？
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