ＫＩＮＴＯテクノロジーズ株式会社
東京【事業管理マネージャー】トヨタG◆安定した経営環境×ベンチャーマインドNEW ■所有から利用に向け「クルマとの気軽な付き合い」を実現するモビリティプラットフォーマー■トヨタ自動車グループの未来を創るモビリティサービス「KINTO」内製開発組織。安定した経営基盤とベンチャーマインドを兼ね備える企業です。| 想定年収 | 700万円～1,100万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 東京都中央区 |
募集要項
仕事の内容
当社の企画管理グループにて、ご経験を活かし、事業計画の策定や予算管理、税務および監査対応、組織全体の会議運営など幅広い業務を担当し、KINTOテクノロジーズ全体の円滑な運営に寄与していただきます。
【具体的には】■中期計画、予算計画の策定■事業推進に必要な着地見込作成、実績精査、予実差異分析■管理会計に係る経営層/事業責任者へのレポーティング■対外発表に関するデータ収集、資料/想定QAの作成■各種部門横断プロジェクトのマネジメント/サポート■全社会議の運営・管理など
★経営陣とも密に連携し、経営と現場の円滑なコミュニケーションと意思決定をサポートしていただきます。
必要な経験・能力等
【必須】■事業会社における経営管理、事業管理などの管理会計に係る計数管理業務の経験（5年以上）■5人以上のチームをマネジメントした経験
《魅力》◆経営と近い距離で経営層の視点や考え方を間近で感じながら、組織運営をお任せします。◆ベンチャー企業のスピード感とトヨタグループの安定した資本基盤で、システム内製部隊を牽引する業務です。◆中期計画や予算計画の策定、実績精査、予実差異分析など、幅広い業務に携わることができます。これにより、財務や経営に関する深い知識とスキルを身につけることができます。
配属先情報
開発支援部 企画管理G:5名在籍
| 募集職種 | 東京【事業管理マネージャー】トヨタG◆安定した経営環境×ベンチャーマインド |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥592,000～ 基本給￥592,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月・12月） 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】室町オフィス 【所在地】東京都 中央区 日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング（COREDO室町2） 【最寄駅】 東京メトロ 銀座線 三越前駅 徒歩1分 、 JR 総武本線 新日本橋駅 徒歩1分 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 【備考】【就業場所の変更範囲】会社が指定する場所 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 |
【休日】121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 年末年始5日 その他（） 【有給休暇】有（10～20日） （初年度:入社月に応じ付与/以降:規定による） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
| 選考内容 | 【面接回数】2～3回（目安） 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理および販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案およびコンサルティングに関する業務
| 設立 | 2021年04月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 小寺 信也 | ||||||
| 従業員数 | 260名 | ||||||
| 資本金 | 10百万円 | ||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||
| 主な株主 | トヨタファイナンシャルサービス(株) （100%） | ||||||
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅４－８－１８名古屋三井ビルディング北館 １４Ｆ | ||||||
| 本社以外の事業所 | 東京オフィス、大阪オフィス | ||||||
| 関連会社 | 株式会社KINTO | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【KINTOテクノロジーズが担う役割】電気自動車の世界的な普及、クルマに関する消費行動の「所有」→「利活用」へのシフト、デジタル化や企業のクラウド活用、決済サービスの普及などを背景としたMaaS（Mobility as a Service）ビジネスの広がりなど、自動車を「モノ」としてだけではなく「モビリティサービス」として提供する時代が到来しつつある事を受け、トヨタグループは2018年に”モビリティカンパニー”への転換を発表。事業方針を、自動車の製造～販売・利活用、その後のサポートまで、クルマのライフサイクルを包括的にサポートする方向へと舵を切りました。一方、これらを実現するためには、販売店を経由して自動車を販売する従来の方式に加え、直接お客様と繋がり、継続的かつリアルタイムに価値を提供するサービス・体制づくり（”顧客の声を聞き、サービス・システムにスピーディーに反映”する事）が必要です。そのため、『KINTO』ブランドをはじめとするtoC領域のサービスを展開するにあたって、事業戦略やビジネス要件・顧客ニーズを深く理解し迅速に反映できる専門的な開発組織の組成を目指し、KINTOテクノロジーズは設立されました。トヨタグループの内製開発部隊として、テクノロジーやクリエイティブの面からtoCの事業展開を支える役割を担っています。 | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：単体 |
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