株式会社アステック
【近鉄四日市駅/自社内で受託開発】第二新卒歓迎◎賞与実績5ヵ月分/定着率100% ■快適で安定したシステムを実現。要件定義から保守運用まで一貫したサービスでお客様のビジネスをサポート ■オンプレミス環境からクラウドまてオーダーメイドの快適なシステムを実現。残業ほぼなし、近鉄四日市駅徒歩5分想定年収 | 380万円~ |
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予定勤務地 | 三重県四日市市 |
募集要項
仕事の内容
ITエンジニアに挑戦したい方◎入社後は先輩と一緒に業務し、覚えていただきます。ゆくゆくはTANIX関連会社や地元企業の販売管理システム、勤怠管理システムなど業務ソフトの開発をお任せします。
【入社後の業務内容】
■入社後~1ヶ月: 社内制度説明・各種手続き・各部署、グループ会社の業務説明・プログラム基礎
■入社1ヶ月~3ヶ月:社内プログラム作成
■入社3ヶ月~1年:半年ほど、社内プログラムを作成し、お客様先へ同行し小さな案件の開発
必要な経験・能力等
★理系学部卒の方orITパスポートをお持ちの方★是非ご応募ください!
ご自身のスキルに応じて案件を行っていただきますので安心してスキルアップしていただくことが可能でございます。
【当社の特徴】TANIXグループに属しており、関連会社の業務ソフトの開発を行っているほかに、地元の企業様からの受注もあり、安定した経営基盤を有しております。
【働く環境】◎自社内勤務のみ。オフィスはきれいで冷暖房完備。◎周りに先輩社員がいるので、質問しやすい環境。◎残業はほぼ無く、月1日以上の有給取得を奨励しております。◎半年~1年以内の案件が多く短期間で様々な経験を積むことが可能です
配属先情報
開発課:20代1名、30代1名、40代2名
募集職種 | 【近鉄四日市駅/自社内で受託開発】第二新卒歓迎◎賞与実績5ヵ月分/定着率100% |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥240,000~ 基本給¥240,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回、前年度実績5ヵ月分 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 【モデル年収】 年収480万円 入社3年目 メンバー(20代後半)(月給28万円+賞与) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】三重県 四日市市 鵜の森一丁目13番43号 【最寄駅】 近畿日本鉄道 近鉄名古屋線 近鉄四日市駅 徒歩5分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | 09:00~17:40(所定労働時間7時間50分) 【休憩】50分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】124日 在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季6日 年末年始5日 その他() 【有給休暇】有(~26日) (入社半年後、10日付与) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】■昇給・評価制度について:年1回 7月 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
【事業内容】ソフトウェアの開発・販売/ネットワーク環境構築/OA事務機器の販売/コンピュータ講習及び教育 等
設立 | 1990年02月 | |||||||||
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代表者 | 代表取締役社長 平井 伸文 | |||||||||
従業員数 | 7名 | |||||||||
資本金 | 10百万円 | |||||||||
株式公開 | 非公開 | |||||||||
本社所在地 | 〒510-0074 三重県四日市市鵜の森1丁目13番43号 | |||||||||
関連会社 | TANIX株式会社、谷口石油精製株式会社、株式会社谷口リテール販売 | |||||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | ■アステックは長年の経験と実績から、快適で安定したシステムを実現。 要件定義から保守運用まで一貫したサービスでお客様のビジネスをサポートしています。 ■地域密着型のシステム受託開発を出発点とし、今もそれを大切にしています。現在まで、グループ企業を一つの歯車、 お取引先企業をもう一つの歯車とし、事業を行ってきました。二つの歯車が回り続けていることにより、技術が向上する恵まれた 循環が生まれ、安定した経営基盤につながっています。これらが、動力源となっています。 | |||||||||
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