ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
【伊丹】トラック・バス用開発職(パターン設計)★プライム上場 「プライム市場上場」CMでもお馴染みの『TOYO TIRES』ブランド等のタイヤを100を超える国と地域で展開。トラックバスタイヤなど大型のタイヤに強身を持ち、大型車のニーズが強い北米において高いシェアを誇っています。| 想定年収 | 400万円～850万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 兵庫県伊丹市 |
募集要項
仕事の内容
【職務内容】TOYO TIRE株式会社の・大型／小型 トラック・バス用タイヤのパターン(タイヤ接地部の模様)開発・金型設計業務をお任せいたします。
【業務内容】街を走るコンビニ・宅配トラックから路線バス、アメリカ東海岸～西海岸などの長距離を走るトラック・バスまで世界の物流を支える車両に装着されるタイヤの開発設計を担当しています。開発商品の最終評価は実際のお客様に装着してもらって良否判断しています。その際には設計担当者が自ら調査に出向き、自分が設計した商品の出来をお客様に確認し、次のアイデアや改善に結びつけています。
必要な経験・能力等
【必須】機械/物理/化学/工業デザイン等の理工系学科を卒業している方
【いずれか必須】■金型の設計開発の経験 ■金型メーカーとの折衝経験
■トラック・バス関連会社や運送会社が顧客で、新車用タイヤより、既存トラック・バスへの新しいタイヤの開発発注を受けることがほとんどです。開発担当者は直接折衝することも多くあります。■顧客にとって業務で活用するため経費でタイヤも購入いただけるため、長く保てる性能か・長期路走行が可能か、などのご要望をいただきます。摩耗試験として、要望いただいた距離を走行するため、開発には早いものでも2-3年要します。
配属先情報
TBタイヤ開発部：総勢42名：新卒～シニア職員まで幅広く在籍／女性設計者：3名在籍
| 募集職種 | 【伊丹】トラック・バス用開発職(パターン設計)★プライム上場 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥223,100～￥529,700 基本給￥221,300～￥465,200 諸手当￥1,800～￥64,500を含む/月 ■賞与実績:23年度5.3か月分 24年度5.6ヶ月分 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】タイヤ技術センター 【所在地】兵庫県 伊丹市 【喫煙環境】敷地内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00～15:00） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 |
【休日】121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（慶弔休暇等※当社基準に基づく） 【有給休暇】有（10日～） （※入社時点で付与(入社月により3～12日）） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】社員持株会、財形貯蓄、社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設（選択制） |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
[タイヤ事業］各種タイヤ（乗用車用、トラック・バス用）、その他関連製品 ［自動車部品事業］自動車用部品
| 設立 | 1945年08月 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 清水 隆史 | |||||||||
| 従業員数 | 13,132名 | |||||||||
| 資本金 | 55,935百万円 | |||||||||
| 株式公開 | プライム市場 | |||||||||
| 主な株主 | 三菱商事 （20%） 日本マスタートラスト信託銀行 （8%） 日本トラスティ・サービス信託銀行 （6%） | |||||||||
| 本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木２－２－１３ | |||||||||
| 本社以外の事業所 | ■東京支店 ■事務所:名古屋/広島 ■工場:仙台/桑名 ■基盤技術センター ■タイヤ技術センター 他 | |||||||||
| 関連会社 | 株式会社トーヨータイヤジャパン、福島ゴム株式会社、綾部トーヨーゴム株式会社、東洋ゴム化工品株式会社 他 | |||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社について】 乗用車用タイヤを始め、トラック・バス用タイヤ等を製造・販売しています。また、次代のクルマ社会に求められる環境性能に対応した、高機能なタイヤ・自動車部品の開発にも力を入れています。■米州・欧州やアジアを中心に、100を超える国と地域でモビリティ事業を展開しています。その中でも主幹事業である「自動車タイヤ」の製造は、売上高の約9割を占めています。 【部門ミッション】 ・自動車メーカーの要求を的確に捉えること ・独自性あるタイヤの技術開発を行うこと ・顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発すること 【募集背景】新車向けおよびモータースポーツ向けのタイヤ開発者の追加が必要なため | |||||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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求人エントリー前後によくある質問
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求人の内容について質問があるのですが。
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