株式会社戸畑製作所
【北九州】現場作業員(機械工)《★未経験歓迎★創業70年以上》【面接1回完結】 ■非鉄金属製造業のなかでもニッチな分野で安定した売上を継続する北九州の優良企業! ■難燃性マグネシウム合金をベースとした合金開発で、軽量化に貢献する国内オンリーワン企業!想定年収 | 340万円~600万円 |
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予定勤務地 | 福岡県北九州市小倉南区 |
募集要項
仕事の内容
【主力製品】製鉄所や銅製錬所内にある製錬プラントに使用される純銅鋳造製品および非鉄溶接製品。■機械加工(NC旋盤)・マシニングセンターのオペレータとして、銅製品を削り出す加工などをお任せします!
【具体的には】
■旋盤(NC・汎用旋盤)やマシニングセンターを使った金属の切削作業
■機械の監視/問題発生の報告
■旋盤の設定・保守作業など
製造業に欠かせない、金属の切削工程を担います。
未経験から、旋盤を使う価値の高い技術を身に着けることができます!
必要な経験・能力等
★未経験歓迎★
コツコツと自分の技術を高めたい方、ものづくりが好きな方が活躍中!
わからないことがあればすぐにフォローできる環境です!
【魅力】
製作している純銅製品や難燃性マグネシウム合金製品は特殊な製品であることから、競合先も少なく安定した業績です。現在では鉄鋼業及び非鉄金属製錬業向けの純銅製品の販売シェアも国内でNo.1となっております。
【研修】
入社後3ヶ月はマンツーマンで丁寧な研修を行い、少しずつ単独での作業をお任せします。また、弊社負担で玉掛・クレーン・フォークリフトの特別教育を受講いただけます。
配属先情報
現場作業員
募集職種 | 【北九州】現場作業員(機械工)《★未経験歓迎★創業70年以上》【面接1回完結】 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥188,000~¥275,000 基本給¥188,000~¥275,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(80万円~160万円) 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更有 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】福岡県 北九州市小倉南区 新曽根8-21 (車通勤可) 【最寄駅】 JR 日豊本線 下曽根駅 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】下曽根駅~本社間の送迎バス有(往路:7:30頃 下曽根駅発、復路:17:10頃 本社発) 【転勤】無 |
就業時間 | 08:00~17:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 |
【休日】112日 (内訳) 日曜 祝日 その他(指定土曜日) 【有給休暇】有(~20日) (入社後半年経過でプラスで5日付与) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】産休育休制度、永年勤続者休暇 |
選考内容 | 【面接回数】1回程度(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
純銅鋳物、非鉄溶接製缶品、難燃性マグネシウム製品の製造販売 <国内取引先>日本製鉄、JFEスチール、パンパシフィック・カッパー他 <海外納入先>BSL(豪州)、中国鋼鐵(台湾)、AHMSA(メキシコ)、POSCO他
設立 | 1948年02月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 松本 敏治 | ||||||
従業員数 | 126名 | ||||||
平均年齢 | 46歳 | ||||||
資本金 | 35百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
本社所在地 | 〒800-0211 福岡県北九州市小倉南区新曽根8番21号 | ||||||
本社以外の事業所 | ■関東営業所 | ||||||
関連会社 | 株式会社ニュー戸畑・イワキ工業株式会社 | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | <純銅鋳物製品について>銅は熱および電気の伝導性が良好であることから、熱交換部材や通電部材に適しています。このため、弊社の主力製品である水冷式の純銅鋳物製品は、その多くが高温環境で知られる金属製錬および溶融プラントで採用されています。具体的には、製鉄所における高炉用羽口(送風口)や銅ステーブ(炉体冷却部材)をはじめ、電気炉用の電極ホルダ(通電部材)や水冷パネル(炉体冷却部材)、銅製錬所における水冷銅ジャケット(炉体冷却部材)等、様々な純銅部材が使用されています。 <難燃性マグネシウム合金について>マグネシウムの比重は1.74であり、アルミニウムの2.7に対して約2/3と実用金属中で最軽量ですが、発火温度が低く燃えやすいことが欠点とされています。弊社では発火温度を約300℃上昇させた難燃性マグネシウム合金の開発、実用化を進めており、高速鉄道車両の内装部材等で採用されています。輸送機器分野における量産部材及びその用途に適した材料開発や、金属積層造形(3Dプリンタ)への適用等、研究開発はユーザー企業をはじめ、大学や公的機関との共同研究を中心に行っています。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
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