サムテック株式会社
大阪市【社内SE】NASAに採用されたonly one技術を誇る★土日休み ■自動車の車輪をボディに取り付けるホイールハブユニットベアリングの鍛造では、国内シェア40%で全国一の生産量。■注目のエコカー「燃料電池車」の水素ガスタンクの分野で産業省の支援を受け開発を続け世界唯一の技術開発を保有。想定年収 | 500万円~650万円 |
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予定勤務地 | 大阪府柏原市 |
募集要項
仕事の内容
■自動車の足回り部品、伝導装置や水素ステーションに置く水素ガスタンク等を製造する当社にて、基幹システムの運用・保守・改善をお任せします。開発案件に関しては、基本的に外注先との折衝となります。
■現在、基幹システムのリプレイスを計画しています。特にIOT、製造実行、生産管理、生産計画を中心にシステム構築を計画しており、ベンダーの選定やコントロール・要件整理・導入後対応まで広く携わって頂きます。【遣り甲斐】当ポジションは経営TOPの直下で経営方針を具体化し、社内の課題ヒアリングや外部ベンダーと協業しながら、新たな業務スタイルを構築する重要なポジションです。
必要な経験・能力等
【必須】システム導入に携わったご経験、または要件定義経験を積みたい方 【お人柄】社内外対応に積極的に取り組める方、従業員の要望を的確に捉えてOUTPUTするコミュニケーション能力をお持ちの方
【当社について】国内生産TOPを誇るハブユニットベアリングを主力製品とした自動車部品メーカー。電気自動車にも必要不可欠な駆動部分の部品です。また、燃料電池車向けの水素タンクの製造も手掛けており、NASAへの納品実績もあります。業務効率化を促進する為に、IT化の加速は事業課題の一つと捉えています。経営層との距離も近く、風通しの良い社風が魅力です。※転勤は殆ど無く、残業時間は30時間程/月となっています。
配属先情報
ITソリューション部 7名(次長 1名、班長 1名、担当者 4名、常駐派遣 1名) 殆どが中途入社者で構成されています。
募集職種 | 大阪市【社内SE】NASAに採用されたonly one技術を誇る★土日休み |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥300,000~¥437,000 基本給¥250,000~¥424,000 諸手当¥13,000~¥13,000を含む/月 ■賞与実績:5.5か月(※2023年実績) 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】大阪府 柏原市 円明町1000番18 (近鉄「道明寺」より送迎バス有り) 【最寄駅】 近畿日本鉄道 近鉄南大阪線 駒ヶ谷駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 【備考】■マイカー通勤可能です。(駐車場有:無料) ■「天王寺駅」より「道明寺駅」まで約20分 【転勤】無 |
就業時間 | 08:00~17:00(所定労働時間7時間50分) 【休憩】70分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】114日 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他(GW9日※年休は会社指定有給5日含む) 【有給休暇】有(10~20日) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】 |
選考内容 | 【面接回数】2~3回(目安) 【筆記試験】有 その他(適性検査) 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
■自動車用鍛造品及びフローフォーミング成形品、並びに高圧ガス容器の製造販売 《主要取引先》(株)ジェイテクト/マツダ(株)/日本精工(株)/NTN(株)/NSKワーナー(株)/ダイハツ(株)/三菱重工業(株)/岩谷産業(株)/(株)オンド
設立 | 1949年05月 | |||||||||
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代表者 | 代表取締役社長 阪口 善樹 | |||||||||
従業員数 | 459名 | |||||||||
平均年齢 | 37歳 | |||||||||
資本金 | 95百万円 | |||||||||
株式公開 | 非公開 | |||||||||
主な株主 | 阪口 善樹 サムテック持株会 阪口 直樹 | |||||||||
本社所在地 | 〒582-0027 大阪府柏原市円明町1000-18 | |||||||||
本社以外の事業所 | ■羽曳野(第1~7)工場:大阪府羽曳野市 ■工機工場:大阪府柏原市 ■アメリカ、メキシコ、タイに海外現地法人あり | |||||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社について】◆創業1913年(大正2年)自動車部品に始まって、未来エネルギーの最右翼・燃料電池の超高圧水素貯蔵容器を手掛ける鍛造技術の日本トップメーカーです。大手自動車メーカーや自動車部品メーカーと取引を行っており、アメリカ・メキシコ・タイにも工場を構えグローバルに事業を拡大しております。 【◆日本トップクラスの生産量を誇る「ハブユニットベアリング」◆】 ●車の外輪と内輪の回転を支えるハブとベアリングを一体化したこの部品は、車の組立工程でのベアリングをネジ止めする作業を「取り付ける」だけに一変させ、なおかつ軽量化とコストダウンを実現。「精密・軽い・安い」というメリットを自動車メーカーに提供し、車種モデルチェンジ時の必需品として需要が急増しています。 | |||||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
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求人の内容について質問があるのですが。
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