株式会社eve autonomy
【東京】エンジニアリングマネージャー/ヤマハ発動機とティアフォーの合弁会社 当社はモビリティ・カンパニーであるヤマハ発動機と「自動運転の民主化」をミッションに掲げる自動運転スタートアップ、ティアフォーの2社の合弁会社として設立されました。22年に日本初・自動運転レベル4を実現した車両の量産を開始。想定年収 | 800万円~1,400万円 |
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予定勤務地 | 静岡県磐田市、東京都大田区 |
募集要項
仕事の内容
閉鎖空間向けの自動搬送サービス「eve auto」に関して、顧客への提供を支える技術部門の部門長をお任せします。
10名超の技術チームを率いて、商品企画から各種要素技術開発、品質管理、市場品質保証、技術サポート、パートナーマネジメントなどを担うチームをマネジメントしていただきます。
自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきましょう。
必要な経験・能力等
【必須】
・商品企画、プロダクト開発、プロジェクト管理経験(5年以上)
・技術系のチームリーダーとして何らかの研究開発チームを率いた経験(5年以上)
・部下のモチベーション、目標管理等のヒューマンリソース管理経験(3年以上)
配属先情報
日本初・自動運転レベル4を活用した自動搬送サービス「eve auto」を一緒に支えていただけるメンバーを募集します。
募集職種 | 【東京】エンジニアリングマネージャー/ヤマハ発動機とティアフォーの合弁会社 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥666,667~¥1,166,667 基本給¥496,405~¥868,710 固定残業代¥170,262~¥297,957を含む/月 ■賞与実績:決算賞与(業績連動) 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】磐田竜洋オフィス 【所在地】静岡県 磐田市 大中瀬868-1 【喫煙環境】屋内全面禁煙 勤務地② 【事業所名】東京オフィス 【所在地】東京都 大田区 羽田空港1丁目1番地4 H2-1 【最寄駅】 JR 東京モノレール羽田空港線 天空橋駅 徒歩5分 、 京浜急行電鉄 京急空港線 天空橋駅 徒歩5分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】磐田竜洋オフィスもしくは東京オフィスを選択可能※ハイブリッドワークを採用しています。※定期的に出張が発生します。 【転勤】無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】固定残業代の相当時間:45.0時間/月 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他(休暇実績(※2024年度)) 【有給休暇】 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】 |
選考内容 | 【面接回数】2~3回(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
お手軽・パワフル・フレキシブルな屋外型自動搬送サービスを工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。2022年から自動運転EVの量産を開始し、日本国内のお客様にサービス提供を開始しています。
設立 | 2020年02月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役CEO 星野 亮介 | ||||||
従業員数 | 56名 | ||||||
資本金 | 200百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
本社所在地 | 〒438-0214 静岡県磐田市大中瀬868-1 | ||||||
本社以外の事業所 | ■東京オフィス 東京都大田区羽田空港1丁目1番地4 H2-1 | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【会社概要】 当社は、お手軽・パワフル・フレキシブルな屋外型自動搬送サービスを工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。2022年から自動運転EVの量産を開始し、日本国内のお客様にサービス提供を開始しています。 当社が提供するサービスは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。 ※ 弊社は、大手小型モビリティ製造メーカーと、自動運転ディープテックベンチャーのスピンオフ・カンパニーです。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
エントリー後の流れはどうなっていますか?
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求人の内容について質問があるのですが。
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