トヨタ自動車株式会社
[WM]【豊田/調達】クルマを形づくるボデー部品のグローバル調達★第二新卒歓迎 モビリティ社会におけるトヨタ車の世界No.1の競争力実現のため、ものづくりに情熱を持ち、社内外の多くの仲間と連携して調達業務に取り組んで頂ける人材を求めています。想定年収 | 460万円~660万円 |
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予定勤務地 | 愛知県豊田市 |
募集要項
仕事の内容
ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応をお任せします。ボデー部品調達部では、クルマを形づくり、また安心安全快適にする為の製品を取り扱っています。
【詳細】■発注戦略立案■仕入先経営体質強化やパートナー戦略
■車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先・価格決定
■カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘・活動推進
■仕入先と一体となった購入部品の原価低減、品質改善
■車両生産に関わる部品供給問題への対応(含むBCP)
■海外事業体調達業務の支援(発注戦略立案、現地調達化、等)
必要な経験・能力等
【第二新卒かつ下記の必須要件を満たす方】
■英語力:TOEIC 600点以上
■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
【職場イメージ】仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。現地現物での生産工程調査、世界中のサプライヤー,海外事業体からの情報収集・ベンチマークの機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できます。
配属先情報
クルマを形づくるボデー部品のグローバル調達(第二新卒歓迎)
募集職種 | [WM]【豊田/調達】クルマを形づくるボデー部品のグローバル調達★第二新卒歓迎 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】英語 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】愛知県 豊田市 トヨタ町1番地 【最寄駅】 愛知環状鉄道 愛知環状鉄道 三河豊田駅 徒歩15分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 在宅勤務(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 その他(会社カレンダーで指定する休日) 【有給休暇】有(10~20日) (入社年月により付与日数が異なります) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
自動車および関連部品の製造・販売、その他
設立 | 1937年08月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 佐藤 恒治 | ||||||
従業員数 | 70,056名 | ||||||
平均年齢 | 39.6歳 | ||||||
資本金 | 635,401百万円 | ||||||
株式公開 | プライム市場 | ||||||
主な株主 | 日本トラスティ・サービス信託銀行 日本マスタートラスト信託銀行 豊田自動織機 | ||||||
本社所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 | ||||||
本社以外の事業所 | 東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 | ||||||
関連会社 | 豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【採用背景】車両製造原価の7割を占める購入部品の品質/供給/原価に責任を持つ調達本部の重要性は年々拡大しており、グローバルでの競争が激化する中での継続的な競争力の維持・向上のため、調達本部の強化は必須となっています。これまでのご経験から得られた知見を活かした、トヨタにない新たな視点での競争力向上の取り組みや、仕入先との相互信頼をさらに深め一体となって推進するリーダーシップを期待しております。 【やりがい】100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力(意匠・機能・性能)を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。カーボンニュートラル、EV車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。車両の7割を占める購入部品の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:連結 |
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求人エントリー前後によくある質問
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求人の内容について質問があるのですが。
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