三菱電機株式会社
【姫路】機械設計/電動パワーステアリング用キーパーツ/設計未経験歓迎 ■家電/情報機器/プラント/オーロラビジョンなど多彩な社会インフラや宇宙関連開発まで日本を支える総合電機メーカー ■グローバルな事業展開と社会貢献性の高い事業特性から、自身の経験を広げられ、やりがいある仕事環境| 想定年収 | 400万円～1,000万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 兵庫県姫路市 |
募集要項
仕事の内容
■自動運転支援の高度化や電動化を担う、量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わります。 ■海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。
【具体的には】
・当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。
・当社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。
必要な経験・能力等
【いずれか必須】■機械工学出身の方で機械設計職にチャレンジしたい方■機械設計経験をお持ちの方
【業務の魅力】自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。
配属先情報
| 募集職種 | 【姫路】機械設計/電動パワーステアリング用キーパーツ/設計未経験歓迎 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 高校 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥220,000～ 基本給￥220,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】姫路事業所 【所在地】兵庫県 姫路市 千代田町840番地 【最寄駅】 JR 山陽本線 姫路駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 【備考】 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間7時間45分） フレックスタイム制あり（コアタイム:10:00～14:45） 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 |
【休日】125日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季10日 年末年始7日 その他（GW：7日、会社カレンダーに準じる） 【有給休暇】有（～25日） （入社時に付与。付与日数は入社日で変動） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
| 設立 | 1921年01月 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 執行役社長 漆間 啓 | |||||||||
| 従業員数 | 145,696名 | |||||||||
| 資本金 | 175,820百万円 | |||||||||
| 株式公開 | プライム市場 | |||||||||
| 主な株主 | 日本マスタートラスト信託銀行 （17%） 日本カストディ銀行 （5%） SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT （5%） | |||||||||
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内２－７－３東京ビル | |||||||||
| 本社以外の事業所 | ■支社：全国10ヶ所 ■製作所・研究所他：全国約40ヶ所 | |||||||||
| 関連会社 | ■国内外含め約200社 | |||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | ■三菱電機モビリティについて： 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf | |||||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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