三菱電機株式会社
【姫路】電動パワーステアリングコントローラのソフトウェア設計/ポテンシャル ■家電/情報機器/プラント/オーロラビジョンなど多彩な社会インフラや宇宙関連開発まで日本を支える総合電機メーカー ■グローバルな事業展開と社会貢献性の高い事業特性から、自身の経験を広げられ、やりがいある仕事環境| 想定年収 | 400万円～1,000万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 兵庫県姫路市 |
募集要項
仕事の内容
■電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発を担う部署にて、メンバークラスとして、電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務をお任せいたします。
【具体的には】
・電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計
【キャリアステップイメージ】
入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め，将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。
必要な経験・能力等
【必須】■何らかのプログラミング経験をお持ちの方で組込み系のエンジニアとしてキャリアを歩みたい方（未経験の方も積極的にご応募ください。育成体制を整えてお待ちしております)
【魅力】操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え，自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で，その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり，自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い，電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。
配属先情報
| 募集職種 | 【姫路】電動パワーステアリングコントローラのソフトウェア設計/ポテンシャル |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥220,000～ 基本給￥220,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】姫路事業所/千代田工場 【所在地】兵庫県 姫路市 千代田町840番地 【最寄駅】 JR 山陽本線 姫路駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 【備考】 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間7時間45分） フレックスタイム制あり（コアタイム:10:00～14:45） 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 |
【休日】125日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季10日 年末年始7日 その他（GW：7日、会社カレンダーに準じる） 【有給休暇】有（～25日） （入社時に付与。付与日数は入社日で変動） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
| 設立 | 1921年01月 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 執行役社長 漆間 啓 | |||||||||
| 従業員数 | 145,696名 | |||||||||
| 資本金 | 175,820百万円 | |||||||||
| 株式公開 | プライム市場 | |||||||||
| 主な株主 | 日本マスタートラスト信託銀行 （17%） 日本カストディ銀行 （5%） SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT （5%） | |||||||||
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内２－７－３東京ビル | |||||||||
| 本社以外の事業所 | ■支社：全国10ヶ所 ■製作所・研究所他：全国約40ヶ所 | |||||||||
| 関連会社 | ■国内外含め約200社 | |||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | ■三菱電機モビリティについて： 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf | |||||||||
| 決算情報 |
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