三菱電機株式会社
■尼崎市/技術系総合職/ポジションサーチ/業界未経験歓迎/WEB面接可 ■家電/情報機器/プラント/オーロラビジョンなど多彩な社会インフラや宇宙関連開発まで日本を支える総合電機メーカー ■グローバルな事業展開と社会貢献性の高い事業特性から、自身の経験を広げられ、やりがいある仕事環境| 想定年収 | 450万円～1,000万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 兵庫県尼崎市 |
募集要項
仕事の内容
■ご提出いただいた書類をもとに、伊丹製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。■担当プロダクト：(1)列車統合管理装置 (2)CBTC
伊丹製作所は、鉄道事業において長年の経験と実績を持ち、国内外で高い評価を受けています。特に、再生可能エネルギーの普及や環境保護の観点から、鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力しています。デジタル技術を活用した新しいサービスの提供にも力を入れており、鉄道事業者との連携を強化しています。
必要な経験・能力等
【必須】■電気電子工学に関する知識、製品設計や開発経験
【歓迎】■鉄道関連の製品開発経験 ■デジタル技術や組み込み、IoTに関する知見
【事業展望/魅力】伊丹製作所は、鉄道事業において長年の経験と実績を持ち、国内外で高い評価を受けています。特に、再生可能エネルギーの普及や環境保護の観点から、鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力しています。また、デジタル技術を活用した新しいサービスの提供にも力を入れており、鉄道事業者との連携を強化しています。
配属先情報
伊丹地区
| 募集職種 | ■尼崎市/技術系総合職/ポジションサーチ/業界未経験歓迎/WEB面接可 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥230,000～ 基本給￥230,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】伊丹製作所 【所在地】兵庫県 尼崎市 塚口本町8-1-1 【最寄駅】 JR 福知山線 猪名寺駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 【備考】 【転勤】無 |
| 就業時間 | （所定労働時間7時間45分） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 |
【休日】124日 （内訳） 土曜 日曜 祝日 その他（会社カレンダーに準じる） 【有給休暇】有（～25日） （付与日数は入社日により変動(4～20日)） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
| 設立 | 1921年01月 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 執行役社長 漆間 啓 | |||||||||
| 従業員数 | 145,696名 | |||||||||
| 資本金 | 175,820百万円 | |||||||||
| 株式公開 | プライム市場 | |||||||||
| 主な株主 | 日本マスタートラスト信託銀行 （17%） 日本カストディ銀行 （5%） SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT （5%） | |||||||||
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内２－７－３東京ビル | |||||||||
| 本社以外の事業所 | ■支社：全国10ヶ所 ■製作所・研究所他：全国約40ヶ所 | |||||||||
| 関連会社 | ■国内外含め約200社 | |||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【募集背景】伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる列車情報管理装置(TCMS)、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョンから、鉄道の安全を確保する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。鉄道は環境問題への意識の高まりから、鉄道輸送は低炭素社会の交通インフラとして脚光を浴びております。また、コロナ影響で鉄道市場一時的に縮小傾向がありますが、自動運転化など新たな試みが計画されており将来性のある市場です。今回はその中で、国内向けの鉄道信号保安装置（CBTC、ATC、ATSなど）の設計、開発頂く方を募集いたします。 ★伊丹製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/itami/ | |||||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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