ビークルエナジージャパン株式会社
【岐阜/生産技術】日産自動車の連結子会社/EV関連事業で業績好調◎/年休122日 ■車載用リチウムイオン電池セル生産累計7,300万の実績!需要が増加する世界中の電動車に向け更なる事業拡大を図る■同電池の販売金額は前年比35%増■セルからパックまでの一貫した生産体制及びバッテリーマネジメントシステム技術保有想定年収 | 550万円~880万円 |
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予定勤務地 | 岐阜県美濃加茂市 |
募集要項
仕事の内容
ハイブリッド車(EV)向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において【生産技術(メンバー)】業務をお任せいたします。
ご経験に応じて以下業務をお任せいたします。【詳細】電池生産ラインの構築(ライン設計、レイアウト)、工程設計、設備導入・量産立上げ、生産ラインの品質改善・可動率改善・生産性改善・安全対策、メカ設計による治具、設備の改善、電気・ソフト変更(PLCプログラム)による設備の改善など
【採用背景】工場のライン構築は進んでいるので、この先のメンバー、工程改善の能力のある方を増員し、更なる生産性向上を企図。
必要な経験・能力等
【必須】生産技術に関する何かしらの業務経験(工程設計・設備導入・設備立上げ・工程改善など)
【歓迎】工程改善のご経験のある方
【企業の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価、FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受けるなど業界でも注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設け、働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。
配属先情報
第二生産技術部 セル技術課(計5名:課長1名、メンバー4名) ※今回の採用はメンバー層の採用になります。
募集職種 | 【岐阜/生産技術】日産自動車の連結子会社/EV関連事業で業績好調◎/年休122日 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥340,000~¥405,000 基本給¥291,000~¥405,000 固定残業代¥49,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(6月/12月) 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】岐阜事業所 【所在地】岐阜県 美濃加茂市 加茂野町471 【最寄駅】 JR 高山本線 美濃太田駅 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 【備考】自家用車での通勤もご相談下さい 【転勤】当面無 |
就業時間 | 08:15~17:00(所定労働時間8時間) 【休憩】45分 【残業】有 【備考】固定残業代の相当時間:20.0時間/月 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】121日 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 その他((社内規定有/リフレッシュ休暇あり)) 【有給休暇】有(~24日) (入社月により変動(社内規定有)) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)、財形制度、年金制度、食堂ほか |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】10名 |
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企業情報
事業内容
■事業内容:車載用途のリチウムイオン電池の開発、製造及び販売 ■販売先:国内外の完成車メーカー
設立 | 2004年06月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役 取締役社長 CEO 池内 弘 | ||||||
従業員数 | 861名 | ||||||
資本金 | 1,000百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
主な株主 | 日産自動車株式会社 日立Astemo株式会社 マクセル株式会社 | ||||||
本社所在地 | 〒312-8505 茨城県ひたちなか市大字稲田1410番地 | ||||||
本社以外の事業所 | ■東京本社(東京都港区)■京都事業所(京都府乙訓郡) ■岐阜事業所(岐阜県美濃加茂市)■広島営業所(広島県広島市) | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社の事業について】 ■主事業である車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、当社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。当社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用としてお客様から高い評価をいただいています。 【当社の魅力】 ■車載用バッテリーに加え、車両の制御システムについての知見を持ち、顧客との対話の中から需要に合ったシステム構築が可能です。当社がバッテリーマネジメントに取り組むことで開発時間の短縮化・コストカットを実現できるため、顧客から選ばれています。 【主な株主】 ■日産自動車株式会社/マクセル株式会社/日立Astemo株式会社 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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