株式会社浜名ワークス
【浜松市/電気設計】メンバークラス/転勤無/月残業20時間程度/WLB充実/ニッチ ■誰もが見たことある「自動車」を何台も運搬するトラック、そのほとんどを当社が作っています！そんな特殊車両の製造メーカー！お客様のご要望や用途に合わせて1台ずつ製造するので、オリジナリティーあふれる特殊車両の製造を実現。| 想定年収 | 330万円～462万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
募集要項
仕事の内容
新規事業製品の開発担当をお任せします。 仕様検討～決定まで行い、各協力会社へ設計依頼。社内外の関係者との連携を軸に、俯瞰的な視点で製品開発に携わって頂きます。
【製品について】トラックの荷台部分を改造し、機械部品を設置した特殊車両。
【今後の展望】今後の市場を見越し、「無人車両運搬車」や「キャリアセミトレーラ」等物流業界・自動車業界での省人化/効率化を叶える産業機械の設計開発を行っていきます。
必要な経験・能力等
【必須】高卒・専門・短大卒の方/電気エンジニアとしてのご経験
【歓迎】アナログ／デジタル／シーケンス／PLC設計の経験をお持ちの方
【社内風土】仲が良くコミュニケーションが活発です。皆で結束して仕事を進める文化があり、一人の失敗も全員でフォローする体制が自然に出来上がっています。また、有給消化率も非常に高くプライベートと両立したい方には◎です。
【企業について】キャリアカー市場で90％以上のシェアを持ち、安定的な業績を形成している当社。今後も業界のリーディングカンパニーとして社会課題を解決していきたいと考えています。
配属先情報
技術部開発グループ：6名（男性4名、女性2名）20代～50代の方が在籍 採用背景：後継者育成の為の増員
| 募集職種 | 【浜松市/電気設計】メンバークラス/転勤無/月残業20時間程度/WLB充実/ニッチ |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥200,000～￥280,000 基本給￥200,000～￥280,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月）4.5ヶ月※昨年度 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 【モデル年収】 年収420万円 入社6年目 一般職（31歳）（月給25万円＋賞与）、年収560万円 入社5年目 主任職（41歳）（月給27万円＋賞与）、年収700万円 入社15年目 課長職（50歳）（月給40万円＋賞与） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】静岡県 浜松市浜名区 上島1700-1 【最寄駅】 遠州鉄道 遠州鉄道 西鹿島駅 徒歩20分 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 【備考】マイカー通勤可 【転勤】無 |
| 就業時間 | 08:10～17:00（所定労働時間7時間40分） 【休憩】70分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】120日 自転車通勤可（全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他（GW5日） 【有給休暇】有（10～20日） （半日・時間単位の取得可/繰越含め40日迄） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】定年60歳 再雇用制度有70歳まで |
| 選考内容 | 【面接回数】3回程度（目安） 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
トラック、キャリアカーなど大型貨物自動車の製造・販売・アフターサービス
| 設立 | 1942年05月 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 田村 元 | ||||||||||||
| 従業員数 | 259名 | ||||||||||||
| 平均年齢 | 40歳 | ||||||||||||
| 資本金 | 70百万円 | ||||||||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||||||||
| 本社所在地 | 〒434-0011 静岡県浜松市浜名区上島１７００－１ | ||||||||||||
| 関連会社 | PT. HAMANA WORKS INDONESIA | ||||||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社について】 ■独立懸架サスペンションや大型トレーラ用ディスクブレーキなどの新機軸に代表されるように、新しい着想の商品化にも積極的に努め てきた結果、キャリアカーの製造販売シェアは約90％、トレーラー仕様はほぼ100％のシェアがあり、国内トップメーカーの地位を不 動のものにすることができました。 ■独立メーカーである特徴を活かして、完成車メーカー系列の企業が進出しない地域にも販路を展開しています。近年ではインドネシア に進出し、今後も国内にとどまらず積極的に海外の市場へ進出していく予定です。 | ||||||||||||
| 決算情報 |
※決済単位：単体 |
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