株式会社浜名ワークス
【浜松/機械設計】国内シェアNo1のニッチトップ企業【WEB面接可】転勤無/WLB◎ ■誰もが見たことある「自動車」を何台も運搬するトラック、そのほとんどを当社が作っています!そんな特殊車両の製造メーカー!お客様のご要望や用途に合わせて1台ずつ製造するので、オリジナリティーあふれる特殊車両の製造を実現。想定年収 | 330万円~500万円 |
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予定勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
募集要項
仕事の内容
■機械・機構部分の製品設計を担当、将来的には評価・解析もお任せいたします。キャリアカーや大型トラックの荷台部分を製造している特装車メーカーの同社で機械・機構部分の製品設計をご担当して頂きます。
配属部門は新製品の開発や立ち上げを担う部署となり、技術部門の先輩社員からもOJT教育で学んで頂きます。
★「職場見学をした際に感じた組織の雰囲気」「組立工場も建屋の中にあり、実際に目の前で設計したものが組みあがる醍醐味がある」「一人が担う裁量が大きく、顧客のニーズ等も近くで触れる事ができる」など様々です。
必要な経験・能力等
【必須】機械エンジニアとして、構造設計・製品設計のご経験をお持ちの方 ★有給消化率非常に高く、全て使い切る方も複数!半休も取得しやすく、多くの方が中途社員として入社しております。
【社内風土】仲が良くコミュニケーションが活発です。皆で結束して仕事を進める文化があり、一人の失敗も全員でフォローする体制が自然に出来上がっています。また、有給消化率も非常に高くプライベートと両立したい方には◎です。
【企業について】キャリアカー市場で90%以上のシェアを持ち、安定的な業績を形成している当社。今後も業界のリーディングカンパニーとして社会課題を解決していきたいと考えています。
配属先情報
技術部トレーラーチーム:7名◆製造メンバーも含め、従業員同士のチームワークが重要な仕事です。
募集職種 | 【浜松/機械設計】国内シェアNo1のニッチトップ企業【WEB面接可】転勤無/WLB◎ |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)4.5ヶ月※昨年度 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 【モデル年収】 年収420万円 入社6年目 一般職(31歳)(月給25万円+賞与)、年収560万円 入社5年目 主任職(41歳)(月給27万円+賞与)、年収700万円 入社15年目 課長職(50歳)(月給40万円+賞与) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】静岡県 浜松市浜名区 上島1700-1 【最寄駅】 遠州鉄道 遠州鉄道 西鹿島駅 徒歩20分 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 【備考】マイカー通勤可 変更の範囲:会社の定める拠点全般 【転勤】無 |
就業時間 | 08:10~17:00(所定労働時間7時間40分) 【休憩】70分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】120日 自転車通勤可(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他(GW5日) 【有給休暇】有(10~20日) (有給平均取得日数:13日) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】■定年60歳 再雇用制度有70歳まで/■退職金:入社3年以上対象 |
選考内容 | 【面接回数】2~3回(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】2名 |
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企業情報
事業内容
トラック、キャリアカーなど大型貨物自動車の製造・販売・アフターサービス
設立 | 1942年05月 | ||||||||||||
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代表者 | 代表取締役社長 田村 元 | ||||||||||||
従業員数 | 259名 | ||||||||||||
平均年齢 | 40歳 | ||||||||||||
資本金 | 70百万円 | ||||||||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||||||||
本社所在地 | 〒434-0011 静岡県浜松市浜名区上島1700-1 | ||||||||||||
関連会社 | PT. HAMANA WORKS INDONESIA | ||||||||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社について】■独立懸架サスペンションや大型トレーラ用ディスクブレーキなどの新機軸に代表されるように、新しい着想の商品化にも積極的に努めてきた結果、キャリアカーの製造販売シェアは約90%、トレーラー仕様はほぼ100%のシェアがあり、国内トップメーカーの地位を不動のものにすることができました。 ■独立メーカーである特徴を活かして、完成車メーカー系列の企業が進出しない地域にも販路を展開しています。近年ではインドネシアに進出し、今後も国内にとどまらず積極的に海外の市場へ進出していく予定です。 【製品について】トラックの荷台部分を改造し、機械部品を設置した特殊車両。現在は今後の市場を見越して「無人車両運搬車」やキャリアセミトレーラ」等物流業界・自動車業界での省人化/効率化を叶える産業機械の設計開発を行っていく計画です。 【企業理念】お客様にとって価値ある製品・サービスを提供することを常に追求し、お客様からそして従業員とその家族から愛される企業になることです。 | ||||||||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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