林テレンプ株式会社
【豊田】DX推進(技術開発/設計系)／中途社員活躍！フラットな環境 ■自動車内装部品メーカー大手。システムサプライヤーとして、製品の構想からデザイン・設計・製造・物流まで全工程を担う ■主要製品は全世界で年間1,000万台の自動車へ搭載されており、世界Topクラスのシェア| 想定年収 | 650万円～900万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 愛知県豊田市 |
募集要項
仕事の内容
林テレンプグループのDxをリードする中核メンバー、マネージャーとして活動していただきます。経営幹部、事業部門と密接に連携し、技術開発・設計系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただきます。
【職務詳細】
■経営幹部、事業部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案
■経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント
■リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理
必要な経験・能力等
【必須】■エンジニアとして、開発系のシステム開発プロジェクトに１０年以上携わった経験がある方
■プロジェクトマネージメントの経験をお持ちの方
【歓迎】■ITIL資格、PMBOK保持者
■応用情報処理技術者、高度情報処理技術者、または、相応のベンダー系資格
■クラウドサービスのベンダー系資格（AWS、Azure）
配属先情報
経営戦略統括 ITマネジメント部
| 募集職種 | 【豊田】DX推進(技術開発/設計系)／中途社員活躍！フラットな環境 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】事務棟 【所在地】愛知県 豊田市 亀首町町屋洞100-11 【最寄駅】 名古屋鉄道 名鉄三河線 猿投駅 【喫煙環境】敷地内全面禁煙 【備考】 【転勤】無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】121日 継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（GW・夏季・年末年始・特別） 【有給休暇】有（10～20日） （※入社3ヶ月後に6日付与） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】共済会有、昇給年1回、定年60歳、育児休暇取得実績あり |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 その他（SPI（WEB）） 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
■自動車内装部品（フロアーカーペット、天井、イルミネーション、ドアトリム等および電子関連部品）の製造及び販売。フロアカーペット生産量年間1,000万台。世界シェアトップ。国内シェア50％。■22年度売上高補足：連結2,421億円
| 設立 | 1947年03月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 林 貴夫 | ||||||
| 従業員数 | 1,542名 | ||||||
| 平均年齢 | 39.4歳 | ||||||
| 資本金 | 1,000百万円 | ||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||
| 本社所在地 | 〒460-0013 愛知県名古屋市中区上前津１－４－５ | ||||||
| 本社以外の事業所 | 本社事業所 愛知県豊田市／横浜事業所 横浜市港北区 他有り | ||||||
| 関連会社 | ・ハヤテレ東北、ハヤテレ関東、ハヤテレ九州、ハイテックス、HTNA（米） HCI（カナダ）、HTT（タイ）、広州林駿（中国）、天連布上海（中国） | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【林テレンプ株式会社について】 1910年創立。マーケティングから企画、デザイン、設計、開発、生産まで、各部門が一体となったサイマルテニアス・エンジニアリングを実施。自動車内外装のトータルサプライヤーとして高度な技術を発揮し、次代を先取りする付加価値の高い製品づくりに取り組んでいます。すべての国内自動車メーカーが取引先となっており、高い信頼を得ています。 海外戦略も推進！現在では各拠点がそれぞれ地域の特色を生かした事業活動に取り組んでいます。今後は、世界を舞台に活躍するトータルサプライヤーとしての成長をめざし、さらに海外展開を強化していきます。 ■サイマルテニアス・エンジニアリングとは：新モデルの開発初期段階から、すべての工程の担当者が同時並行して各作業を進め、試作と設計変更を減らすことを目的としたエンジニアリング手法。 | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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