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ニデックモビリティ株式会社のエンジニア(設計・生産技術・品質管理)に関する中途採用・求人情報の一部のみをご紹介しております。 詳しい求人情報は、転職支援サービスにご登録後、キャリアアドバイザーにお問い合わせください。

ニデックモビリティ株式会社

【小牧】電気回路設計(二輪向けECU/メンバー)★ニデックG/Web面接可 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2030年度に売上高10兆円達成を目指しています。(当社では2028年度に3000億円を目指す)
想定年収 417万円~576万円
予定勤務地 愛知県小牧市
正社員 休日120日以上従業員数1000人以上株式非公開企業

募集要項

仕事の内容

二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価をお任せします。


【具体的には】顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価をお任せします。【製品例】電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS【募集背景】二輪車の電動化/電子制御化の拡大SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業強化

必要な経験・能力等

【必須】■電気回路の設計、SMTはんだ付け経験【優遇】■車載品設計/評価経験、機能安全/セキュリティ知識、無線技術(Bluetoooth/WiFi/公衆回線ほか)英語スキル:初級

【業務の魅力】■ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。)■弊社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。■試作段階の車両を見ることができる場合があります。■生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

配属先情報

■開発統括部 技術開発部 (ご経験やご希望含め、ご相談させていただきます。)

募集職種 【小牧】電気回路設計(二輪向けECU/メンバー)★ニデックG/Web面接可
学歴・資格 【学歴】大学院 大学 高専
【語学力】
【資格】
雇用形態 正社員
【期間の定め】
賃金形態

【形態】月給制

【備考】月給¥256,000~ 基本給¥256,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回

【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)

試用期間
【期間】6ヶ月
【備考】変更有
勤務地
勤務地①

【事業所名】本社

【所在地】愛知県 小牧市 (朝晩は高蔵寺駅から専用バス運行)

【最寄駅】 JR 中央本線 高蔵寺駅

【喫煙環境】敷地内全面禁煙


【備考】※マイカー通勤可能です

【転勤】当面無

就業時間 (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム:10:30~15:15)
【休憩】45分 
【残業】 
【備考】 
休日・その他制度
【制度・設備】

時短制度(全従業員利用可)

自転車通勤可(全従業員利用可)

出産・育児支援制度(全従業員利用可)

資格取得支援制度(全従業員利用可)

【休日】129日 
(内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季9日 年末年始7日
 
その他(GW(9日)、産休育休、介護休暇、慶弔休暇
【有給休暇】有(~23日) 
【退職金】 
【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険  
【寮・社宅】 
【その他制度】従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション等 
選考内容 【面接回数】2回程度(目安) 
【筆記試験】 
【採用人数】2名 
最終更新日 2024年11月19日

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企業情報

事業内容

ニデックモビリティは、車載用電子制御技術を進化させてモビリティ社会における社会課題の解決に貢献すべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチ、センサを中心とした製品を提供しています。

設立 2010年05月
代表者 代表取締役社長執行役員 和田 克弘
従業員数 3,509名
平均年齢 39
資本金 5,000百万円
株式公開 非公開
主な株主 ニデック株式会社 (100%) 
本社所在地 〒485-0802 愛知県小牧市大草年上坂6368
本社以外の事業所 米国/カナダ/メキシコ/ブラジル/ドイツ/中国/韓国/インド/タイ/ インドネシア/ベトナムに拠点あり
関連会社 ニデック株式会社
その他備考・企業からのフリーコメント 【当社について】■同社は、1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ(EPS)の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。これまで培ってきた経験と実績をベースに、日本電産の保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。
決算情報
決算期 売上高
2024/03 136,800百万円
※決済単位:連結

※求人情報の一部のみをご紹介しています。詳しい求人情報は、転職支援サービスにご登録後、キャリアアドバイザーにお問い合わせください。

求人エントリー前後によくある質問

Q

エントリー後の流れはどうなっていますか?

エントリー内容を見て、転職エージェントは保有している求人のなかから紹介可能な求人を調べます。申し込みから2~7日程度で、転職エージェントからサービス内容や面談日程について電話やメールで連絡が届きます。
Q

求人を見るポイントを教えてください。

やりたい仕事のイメージを明確にし、期待に沿う求人かを見極めましょう。業界や職種が具体的に絞れていなくても、キーワードでも構いません。やりたい仕事のキーワードとの接点があるかどうかを見極めるとよいでしょう。
Q

求人の内容について質問があるのですが。

上部のエントリーフォームに必要事項を入力の上、ご連絡ください。転職エージェントから改めてご連絡させて頂きます。
Q

企業への応募は一社ずつ?同時に複数?

なるべく複数の企業に併願することをおすすめします。実際、リクルートエージェントが転職成功者に行ったアンケート調査では、96%の人が「複数の会社に応募した」と回答しています。
Q

経験不問の求人は、誰でもエントリーしてOK?

条件をよく確認してエントリーしましょう。経験不問の求人は、主に以下の3つに分かれます。 ・業界経験不問:これまで勤務されていた「業界」を問わない求人 ・職種経験不問:これまで勤務されていた「職種」を問わない求人 ・業界、職種経験不問:文字通り、どちらの経験も問わない求人
Q

今すぐ転職したいわけではないが、エントリーしてOK?

面談で、転職を考えたきっかけや理由をお聞かせください。転職を考えたきっかけや理由をもとに、ご自身の可能性を探り、現時点での最適な選択ができるようサポートさせていただきます。
Q

非公開求人と公開求人の違いは何ですか?

非公開求人は保有している求人の多くは一般に公開していないため、 転職エージェントに紹介してもらわないと応募することはできません。逆に、転職サイトの場合は企業から申し込まれた求人をサイト上に公開しているため、掲載期間中であれば誰でも応募することが可能です。

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職種

エンジニア(設計・生産技術・品質管理)電気エンジニア回路設計・電気設計・制御設計評価・解析・検証

勤務地

中部・東海愛知県小牧市

業界

機械・電気業界電気機器・電子部品メーカー自動車部品メーカー

スキル

工業・機械・技術経験業務(工業・機械・技術)シーケンス制御(PLC)アナログ・デジタル回路インバータ・パワーエレクトロニクスASIC・FPGA・システムLSI

こだわり 休日120日以上  株式非公開企業  日系企業(内資企業)  従業員数1000人以上  フレックスタイム