ニデックモビリティ株式会社
◆第二新卒歓迎◆【小牧】機械設計(ボディ系スイッチ・ECU/メンバー) 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2030年度に売上高10兆円達成を目指しています。（当社では2028年度に3000億円を目指す）| 想定年収 | 417万円～576万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 愛知県小牧市 |
募集要項
仕事の内容
ボディ系スイッチ・ECUの機構設計(スイッチ/ECUケース/コネクタ/ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品/金属プレス部品の設計)をお任せいたします。
【製品例】車載スイッチ/ブラシモータ制御ECU/ブラシレスモータ制御ECU/灯体系ECU/ZONE ECU
【募集背景】車両のSDV(Software Defined Vehicle)化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同
時に実行する必要があります。
必要な経験・能力等
【必須】機械設計/3D CAD(CATIA)の基礎知識
【優遇】構造解析/光学解析等のシミュレーション実績
【業務の魅力】機構開発は車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。意匠部品であるスイッチは厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。当社は前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ/ECUの設計技術と海外設計チーム(カナダ)との開発連携で新製品の機構開発に注力していきます。
配属先情報
■開発統括部 開発１部 （ご経験やご希望含め、ご相談させていただきます。）
| 募集職種 | ◆第二新卒歓迎◆【小牧】機械設計(ボディ系スイッチ・ECU/メンバー) |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥256,000～ 基本給￥256,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】6ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】愛知県 小牧市 （朝晩は高蔵寺駅から専用バス運行） 【最寄駅】 JR 中央本線 高蔵寺駅 【喫煙環境】敷地内全面禁煙 【備考】※マイカー通勤可能です 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム:10:30～15:15） 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】129日 時短制度（全従業員利用可） 自転車通勤可（全従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季9日 年末年始7日 その他（GW(9日)、産休育休、介護休暇、慶弔休暇） 【有給休暇】有（～23日） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション等 |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
ニデックモビリティは、車載用電子制御技術を進化させてモビリティ社会における社会課題の解決に貢献すべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチ、センサを中心とした製品を提供しています。
| 設立 | 2010年05月 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長執行役員 和田 克弘 | ||||
| 従業員数 | 3,509名 | ||||
| 平均年齢 | 39歳 | ||||
| 資本金 | 5,000百万円 | ||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||
| 主な株主 | ニデック株式会社 （100%） | ||||
| 本社所在地 | 〒485-0802 愛知県小牧市大草年上坂６３６８ | ||||
| 本社以外の事業所 | 米国/カナダ/メキシコ/ブラジル/ドイツ/中国/韓国/インド/タイ/ インドネシア/ベトナムに拠点あり | ||||
| 関連会社 | ニデック株式会社 | ||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社について】■同社は、1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。これまで培ってきた経験と実績をベースに、日本電産の保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。 | ||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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