株式会社REXEV
【法人営業/大手企業・自治体向け】EV導入で脱炭素化を支援/急成長ベンチャー ■「全ての人が限界費用ゼロで移動できる、持続可能な社会インフラの実現」をビジョンに掲げ、持続可能なモビリティ社会を創造■大手企業や自治体と協働し、EVカーシェア事業を展開、拡大中のベンチャー企業です。想定年収 | 408万円~600万円 |
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予定勤務地 | 東京都千代田区 |
募集要項
仕事の内容
■EVの導入を検討している地方自治体や大手企業に向けて、「EVの効率的な導入・運用を支援するサービス」「EVカーシェアリング導入支援サービス」の提案営業を行っていただきます。
【業務詳細】■新規リード開拓、クロージング/■提案書作成・コンサルティング資料作成/■企画のプレゼンテーションなど
大手顧客との直接取引が多いため規模の大きい事案のRFPに携わったり、政府・官公庁や金融機関のコンペを経験し、スキルアップを図れます。受注したあとも顧客のフォローやプロジェクトの支援、協力企業や提携企業とのディレクションも行います。
必要な経験・能力等
【必須】
■法人営業経験(3年以上)
■PowerPointやExcel等で、提案書をご自身で作成して営業ができる方
【歓迎】
■電力/自動車/エネルギー業界での営業経験
■SaaSサービスに関する営業経験
■コンサルティング営業経験
※当業界へのご意欲やベンチャー志向で行動力があるかといった定性面を大切にしております。
配属先情報
東京本社 営業部 4名
募集職種 | 【法人営業/大手企業・自治体向け】EV導入で脱炭素化を支援/急成長ベンチャー |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥340,000~¥500,000 基本給¥259,301~¥381,325 固定残業代¥80,699~¥118,675を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】東京都 千代田区 神田淡路町1-9-5 天翔オフィス御茶ノ水102 【最寄駅】 東京メトロ 丸ノ内線 淡路町駅 徒歩2分 、 東京メトロ 千代田線 新御茶ノ水駅 徒歩1分 、 都営地下鉄 都営新宿線 小川町駅 徒歩1分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】【勤務地の変更範囲】出張がある可能性はあります。 【転勤】無 |
就業時間 | 09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】固定残業代の相当時間:40.0時間/月 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】120日 在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他(年末年始等) 【有給休暇】有(10日~) (試用期間満了翌日に最大10日(入社月ごと)) 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】記念日休暇制度/インフルエンザ予防接種費用の支給 |
選考内容 | 【面接回数】2~3回(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
■e-モビリティに特化したカーシェアリング事業■e-モビリティシェアリング事業に必要となるシステム等の開発および提供■エネルギーマネジメント事業■エネルギーリソースアグリゲーション事業■主に地域新電力のコンサルティングや業務委託
設立 | 2019年01月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 渡部 健 | ||||||
従業員数 | 22名 | ||||||
資本金 | 100百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
本社所在地 | 〒101-0063 東京都千代田区神田淡路町1-9-5天翔オフィス御茶ノ水102 | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | ■当社を取り巻く環境について 私たちは今、SDGsの実現や環境問題解決への期待が高まる”社会の変革期”に立っています。 東京都では『2050年ゼロエミッション東京』の実現に向け、都内で新車販売される乗用車を2030年までに100%非ガソリン化することを目指しています。そのため、当社に寄せられるお問い合わせが自治体や大手企業からこれまで以上に増えております。 ですが、EVの導入拡大とCO2排出量削減の両立は難しく、EVを導入しただけではEVの持っている本来のポテンシャルを100%活かすことはできません。 サービスを育てる中で多くの課題に向き合ってきた私たちだからこそ、EVの急拡大によって生じる電力の課題を解決しながらEVのポテンシャルを最大限活用していくことができると確信しています。 | ||||||
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