ヤマハ発動機株式会社
モーターサイクル、船外機の部品バイヤー/PJマネージメント担当（開発購買） モーターサイクル、船外機の商品競争強及び購入部品のQDC作リ込み活動を強化する為即戦力となるバイヤー/PJマネージメント担当を募集します。| 想定年収 | 500万円～900万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 静岡県磐田市 |
募集要項
仕事の内容
・新規調達部品ののコンカレントエンジニアリング活動 ・取引先との協業によるQDC競争力強化活動 ・部品技術戦略、メーカーレイアウト戦略の策定と実行
・技術開発とメーカー開拓、調査の実施
・調達部品のサステナビリティ―活動
・新機種PJの生産準備活動の企画および製造拠点と連携した推進
必要な経験・能力等
【いずれか必須】■製造業において調達バイヤー（開発購買） ■Tier1など部品メーカーでの営業経験 ■品質保証経験 ■財務諸表をみて取引先の財務状況の把握などをされていた方（金融機関で法人担当など）
【尚可】◇TOEIC500点以上 ◇自動車部品の製造知識を有している
【求める人物像】
・円滑なコミュニケーションスキルをお持ちの方
・高い目標にチャレンジしていける
・部門横断的に活動をリードできるリーダーシップを有する
配属先情報
| 募集職種 | モーターサイクル、船外機の部品バイヤー/PJマネージメント担当（開発購買） |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 第一種運転免許普通自動車 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】静岡県 磐田市 新貝2500 【最寄駅】 JR 東海道本線 御厨駅 徒歩10分 【喫煙環境】敷地内全面禁煙 【備考】※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】121日 在宅勤務（一部従業員利用可） 出産・育児支援制度（一部従業員利用可） 研修支援制度（一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助（全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） （内訳） 土曜 日曜 その他（夏季/年末年始/GW※弊社カレンダーによる） 【有給休暇】有（10日～） （制度・福利厚生備考欄参照） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】賞与年2回(6月・12月)/財形貯蓄/従業員持株会/ヤマハ発動機共済会/企業年金基金/従業員販売制度 |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 【採用人数】5名 |
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企業情報
事業内容
〇ランドモビリティ事業 〇マリン事業 〇ロボティクス事業 〇金融サービス 〇その他
| 設立 | 1955年07月 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役会長／社長 渡部 克明 | ||||||||||||
| 従業員数 | 10,366名 | ||||||||||||
| 平均年齢 | 43.5歳 | ||||||||||||
| 資本金 | 86,100百万円 | ||||||||||||
| 株式公開 | プライム市場 | ||||||||||||
| 主な株主 | 日本マスタートラスト信託銀行（株） （18%） 株式会社日本カストディ銀行 （6%） ヤマハ株式会社 （5%） | ||||||||||||
| 本社所在地 | 〒438-8501 静岡県磐田市新貝２５００ | ||||||||||||
| 本社以外の事業所 | 磐田南工場、新居事業所、グローバルパーツセンター、浜松ロボティクス事業所、中瀬工場、袋井工場、森町工場、豊岡技術センター、袋井南工場 他 | ||||||||||||
| 関連会社 | 連結子会社137社（国内21社、海外116社）、持分法適用子会社4社、持分法適用関連会社22社 （2024年6月末現在） | ||||||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【やりがい・魅力】 ・活躍の舞台は、国内外となり、グローバルで幅広いチャレンジができます。 ・将来のカーボンニュートラル達成の為の電動化開発を担ってもらいます。 ・先行開発/商品企画への提案を調達サイドから行うダイナミズムがあります。 ・新機種PJに企画構想段階から上市まで携われる達成感があります。 | ||||||||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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