X Mile株式会社
【東京】カスタマーサクセス(メンバー)/自社SaaSサービス/顧客ニーズ解決 【令和を代表するメガベンチャーを創る】物流業界の社会的課題を「HR」と「IT」の2つで解決するLogiTech企業! 物流業界に特化したドライバー向けの就職・転職支援サービス『Driver Career』など自社運営サービスを展開◎想定年収 | 420万円~840万円 |
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予定勤務地 | 東京都新宿区 |
募集要項
仕事の内容
新規事業となるSaaSプロダクトのカスタマーサクセスとして、法人のお客様へのオンボーディングをはじめ、定例ミーティングを通じたサポート、顧客の声を取りまとめてのプロダクト改善をお任せします。
業界に存在する中小・中堅企業のお客様を担当し、巨大産業のDXに携わることができます。また、プロダクトマネージャーやCXOと連携し、顧客の潜在・顕在課題を伝え、プロダクトへフィードバックし新しい価値の創造に関われることもSaaSスタートアップとしての面白さです。
顧客に寄り添い、満足度向上のため、導入サポートをしていただける方を募集いたします。
必要な経験・能力等
【いずれか必須】
■法人向けソリューション営業/課題解決のご経験(2年以上)
■配車管理など、物流業界での実務経験(2年以上)
【歓迎】■SaaS事業のカスタマーサクセスのご経験 ■法人新規開拓営業経験3年以上 ■2名以上のマネジメント経験1年以上
【求める人物像】■営業経験を生かして事業開発にチャレンジしたい方 ■責任感があり、最後までやり切れる「情熱」をもって仕事に取り組める方 ■常に向上心を持って業務の効率化を図れる方 ■感覚ではなく数字的な根拠を基に話ができる方
配属先情報
募集職種 | 【東京】カスタマーサクセス(メンバー)/自社SaaSサービス/顧客ニーズ解決 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給\300,000~ 基本給\228,571~ 固定残業代\71,429~を含む/月 ■賞与実績:年2回 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】6ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】東京本社 【所在地】東京都 新宿区 新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア 7F 【最寄駅】 東京メトロ 副都心線 東新宿駅 徒歩1分 、 都営地下鉄 都営大江戸線 東新宿駅 徒歩1分 、 東京メトロ 丸ノ内線 新宿三丁目駅 徒歩6分 【喫煙環境】屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 【備考】 【転勤】無 |
就業時間 | 09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】固定残業代の相当時間:40.0時間/月 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】124日 副業OK(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) ストックオプション(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他(休暇に関しては制度備考欄を参照) 【有給休暇】有(10日~) 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】インセンティブ制度あり(半期ごと支給) |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】5名 |
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企業情報
事業内容
■物流キャリア事業:物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中 ■物流プラットフォーム事業:業界の非効率な仕組みを大きく変える、SaaS・プラットフォームを開発
設立 | 2019年02月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役 野呂 寛之 | ||||||
従業員数 | 200名 | ||||||
平均年齢 | 28.5歳 | ||||||
資本金 | 1,940百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿6-27-30新宿イーストサイドスクエアW7F | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【ミッション】2030年に向けて荷物量が急増する中、物流産業では60%以上の企業が人手不足と認識しています。また、建設、倉庫、廃棄物処理、海運など様々な業界に密接しており、これらの領域は未だ成熟しきっておらず、テクノロジー化・効率化が進んでいません。当社はこれらをチャンスと捉え、この市場に参画しました。まずは業界からの信頼を勝ち取るために、物流産業に深く関わる人材不足の解消から事業開始し、ゆくゆくはテクノロジーによって各企業の業務効率化、経営改善に踏み込み、企業の生産性を向上する事で、モノの流れをもっとなめらかにしていきたいと考えています。 【社会課題としての「物流」】年間荷物量はこの10年間で43億から70億個まで増加すると言われている一方で、「ドライバー高齢化による人手不足」や「事業者の非効率な業務体制」など多くの課題が存在しています。今、インフラとも言える物流がストップしてしまう...つまり、""モノが届かなくなるのでは無いか?""というリスクを日本は抱えています。当社はこの社会課題にフォーカスし、従来のインターネット企業が取り組まない、ノンデスク産業のデジタル化を推し進めて参ります。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
エントリー後の流れはどうなっていますか?
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求人の内容について質問があるのですが。
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