トヨタ自動車株式会社
[DS]【東京/豊田/事業企画】OTAソフト更新に関する業務プロセス構築NEW ■次世代の移動体験を牽引するOTAソフトウェア更新と機能販売を核とした革新的事業モデルの策定・推進、及び先進ソフト配信システムの企画・開発を担う、技術とビジョンを兼ね備えたプロフェッショナルを募集します。| 想定年収 | 780万円～1,650万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 東京都文京区、愛知県豊田市 |
募集要項
仕事の内容
■クルマはソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し購入以降も機能をアップデートし続ける進化を遂げています。車載ソフトウェアをOTAで更新することに関する事業企画を担っていただきます。
【詳細】■ソフトウェア更新に関連する事業企画の策定・推進：車載ソフトウェア更新に関するビジネスモデル(商流・課金モデル等)の策定・継続的なソフトウェア開発に伴うコスト分析モデルの検討・上記に必要となる既存業務プロセスの改革および新規事業管理手法の策定と全社推進 ※多くの社内関係部署との協調が必要になります。自動車事業に関する知識は無くとも、必要な知識は数か月程度で身につきます。
必要な経験・能力等
【必須】下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方
■ ソフトウェアビジネス関連の事業企画スキル：・ソフトウェア販売事業におけるビジネスモデル／商流構築の企画、又は事業開発・ソフト
ウェア販売事業における事業管理・ビジネスコンサルティング
【職場イメージ】
少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても活躍できる環境が整っています。
配属先情報
OTAソフト更新に関する業務プロセス構築（チームリーダー・マネージャー）
| 募集職種 | [DS]【東京/豊田/事業企画】OTAソフト更新に関する業務プロセス構築 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥410,000～ 基本給￥410,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】東京本社 【所在地】東京都 文京区 後楽1丁目4-18 【最寄駅】 JR 総武線 水道橋駅 徒歩5分 、 JR 総武線 飯田橋駅 徒歩5分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 勤務地② 【事業所名】本社 【所在地】愛知県 豊田市 トヨタ町1番地 【最寄駅】 愛知環状鉄道 愛知環状鉄道 三河豊田駅 徒歩15分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 在宅勤務（一部従業員利用可） 副業OK（一部従業員利用可） 時短制度（全従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用)（一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助（全従業員利用可） 託児所あり（全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーで指定する休日） 【有給休暇】有（10～20日） （入社年月により付与日数が異なります） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
求人エントリー
に進む
企業情報
事業内容
自動車および関連部品の製造・販売、その他
| 設立 | 1937年08月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 佐藤 恒治 | ||||||
| 従業員数 | 70,056名 | ||||||
| 平均年齢 | 39.6歳 | ||||||
| 資本金 | 635,401百万円 | ||||||
| 株式公開 | プライム市場 | ||||||
| 主な株主 | 日本トラスティ･サービス信託銀行 日本マスタートラスト信託銀行 豊田自動織機 | ||||||
| 本社所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町１ | ||||||
| 本社以外の事業所 | 東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 | ||||||
| 関連会社 | 豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【やりがい】 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 【PR】 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。 | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
※求人情報の一部のみをご紹介しています。詳しい求人情報は、転職支援サービスにご登録後、キャリアアドバイザーにお問い合わせください。
求人エントリー前後によくある質問
エントリー後の流れはどうなっていますか？
求人を見るポイントを教えてください。
求人の内容について質問があるのですが。
企業への応募は一社ずつ？同時に複数？
経験不問の求人は、誰でもエントリーしてOK？
今すぐ転職したいわけではないが、エントリーしてOK？
非公開求人と公開求人の違いは何ですか？
この求人と同じ会社の求人
トヨタ自動車株式会社 [QU]【東京】宇宙探査機の電気電子システム・コンポーネント開発/電力系
トヨタ自動車株式会社 [ZP_24502]【愛知/AIエンジニア】生産本部DX AI基盤開発・企画
この求人に似た求人を探す
| 職種 | |
|---|---|
| 勤務地 | |
| 業界 | |
| こだわり | 休日120日以上 公開・上場企業 日系企業（内資企業） 従業員数1000人以上 フレックスタイム |
