トヨタ自動車株式会社
[DS]【名古屋/東京/製品開発】パーソナライズサービスの企画・開発 UXファーストでトヨタのパーソナライズサービスを提供するため、お客様が実際に触れる車載コックピットシステムやスマホアプリ、サーバに跨るE2Eでの企画・開発プロマネ・運用を推進できる人材を求めています。想定年収 | 590万円~900万円 |
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予定勤務地 | 愛知県名古屋市中村区、東京都文京区 |
募集要項
仕事の内容
【概要】UXファーストでトヨタのパーソナライズサービスを提供するために必要な個人特定機能・サービスを実現する、企画、UX設計、要求仕様策定、開発プロマネおよび運用を一貫で遂行いただきます。
【詳細】■企画:ベンチマーク、カスタマーボイス調査、要素技術トレンド調査を通じて、パーソナライズサービスとして企画化 ■UX設計:PoCを用いたユーザ評価による機能・非機能の要求定義 ■開発プロマネ:車載器開発、サーバ開発、スマホアプリ開発といった複数の関係者をまとめるプロジェクトマネジメントを通じてシステムを構築 ■運用:お客様からのフィードバックに基づくサービス改善と安定したサービス運用
必要な経験・能力等
【必須】■AWSを利用したエンドユーザー向けサービス設計/開発/運用の経験 ■社内外と連携したプロジェクトマネジメントの経験
【歓迎】■スクラムによるアジャイル開発 ■海外とのやり取りができる英語力
【職場イメージ】2023年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車両・クラウド・スマホアプリの三位一体で企画・開発を進めています。新しい部署のため30歳前後が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
【ミッション】お客様にトヨタを選ぶこと(車両の購入、シェア・レンタル)での嬉しさを訴求し、トヨタを選び続けていただける姿を目指しています。
配属先情報
データを活用した革新的なパーソナライズサービスの企画・開発(スタッフ・チームリーダー)
募集職種 | [DS]【名古屋/東京/製品開発】パーソナライズサービスの企画・開発 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥330,000~ 基本給¥330,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】名古屋オフィス 【所在地】愛知県 名古屋市中村区 名駅4丁目7番1号 【最寄駅】 名古屋鉄道 名鉄名古屋本線 名鉄名古屋駅 徒歩1分 、 近畿日本鉄道 近鉄名古屋線 近鉄名古屋駅 徒歩1分 、 JR 東海道本線 名古屋駅 徒歩1分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 勤務地② 【事業所名】東京本社 【所在地】東京都 文京区 後楽1丁目4-18 【最寄駅】 JR 総武線 水道橋駅 徒歩5分 、 JR 総武線 飯田橋駅 徒歩5分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 在宅勤務(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始10日 その他(トヨタカレンダーによる) 【有給休暇】有(10~20日) (入社年月により付与日数が異なります) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
自動車および関連部品の製造・販売、その他
設立 | 1937年08月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 佐藤 恒治 | ||||||
従業員数 | 70,056名 | ||||||
平均年齢 | 39.6歳 | ||||||
資本金 | 635,401百万円 | ||||||
株式公開 | プライム市場 | ||||||
主な株主 | 日本トラスティ・サービス信託銀行 日本マスタートラスト信託銀行 豊田自動織機 | ||||||
本社所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 | ||||||
本社以外の事業所 | 東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 | ||||||
関連会社 | 豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | <やりがい> トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化され、市場からの反響も受けられる大きなやりがいのを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 <PR> 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。そして、私たちはその一端を担うべくUXファーストで車両・サーバ・スマホアプリの開発を推進していいます。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:連結 |
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求人エントリー前後によくある質問
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