パナソニックITS株式会社
【組込ソフトウェア開発】パナソニックグループ/年休132日 ■パナソニックグループで唯一、車載商品の設計開発を行う知的創造集団。車載技術のプロフェッショナル集団 ■独立系サプライヤーとして国内外ほぼ全ての自動車メーカーとの取引有り想定年収 | 510万円~590万円 |
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予定勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区 |
募集要項
仕事の内容
下記何れかのソフトウェア開発のプロジェクトリーダー、開発リーダもしくは開発担当者に就いて頂きます■車載ソフトウェア開発■LinuxOSに関連したソフトウェア開発■AUTOSARに関連したソフトウェア開発
■プラットフォーム(PF)に関連したソフトウェア開発
◇本ポジションの業務の醍醐味
・インフォテイメント関連商品/コックピット関連商品/ADAS/自動運転関連商品のいずれかの開発に携わることができます。・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮して開発できます。・将来を予測し様々なアプリケーションで使用可能なプラットフォームの先行開発が可能。
必要な経験・能力等
【全て必須】■組込ソフトウェア開発経験(5年以上・基本設計/詳細設計/実装/プログラムテスト/統合テストで独力で可能)■小規模(5人以上)開発のPJL経験■ドライバ層/ミドル層のソフトウェア開発経験(3年以上)
【歓迎】【開発】◇製品セキュリティ要件に対応した開発経験◇機能安全要件に対応した開発経験◇Hipervisorを使用した開発経験◇AUTOSARを使用した開発経験【規格・プロセスの知識/経験】◇ISO26262◇ISO9001
◇AutomotiveSPICE◇PMBOK◇CMMI【その他】◇OEMビジネス経験◇プロジェクトマネジメント経験◇量産開発経験◇無線通信(BT、RF、WiFiなど)に関する開発経験◇車載LAN通信(CAN/MOST/Ethernet等)関連の開発経験
配属先情報
技術6部1
募集職種 | 【組込ソフトウェア開発】パナソニックグループ/年休132日 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給\300,000~\350,000 基本給\300,000~\350,000を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】神奈川県 横浜市都筑区 【最寄駅】 JR 横浜線 鴨居駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 【備考】将来的な異動・転勤・出向の可能性はありますが原則は横浜勤務です。新しく拠点が増えた際は転勤の可能性があります。 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間7時間45分) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】132日 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他(年末年始、GW、夏季休暇等) 【有給休暇】有(22~25日) (入社直後に時期に応じて按分) 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】希望選択型で賞与時(7月/12月)企業型確定拠出年金制度導入 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 その他(適性検査あり) 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
取引先:パナソニック株式会社、パナソニックオートモーティブシステムズ社、自動車メーカー(国内外)
設立 | 2000年04月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 田辺 孝由樹 | ||||||
従業員数 | 627名 | ||||||
平均年齢 | 37歳 | ||||||
資本金 | |||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
主な株主 | パナソニックグループ (100%) | ||||||
本社所在地 | 〒224-8539 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 | ||||||
本社以外の事業所 | 北海道室蘭市 | ||||||
関連会社 | パナソニック株式会社、パナソニックオートモーティブシステムズ社、 パナソニックグループ各社 | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | ■近年、パナソニックは車載事業をグループの中核事業と位置付け、積極的な戦略投資、M&A等を実施しております。当社はそのパナ ソニックグループの中で車載専門にソフトウェア、ハードウェアの設計開発を行う技術会社です。 ■長年培ってきたカーナビゲーション、カーオーディオ等の車載製品開発のノウハウを活かし、近年はEVバッテリーシステム、eコック ピットシステム、先進運転支援システム(ADAS)といった先進分野の製品開発も積極的に取組んでおります。是非、私達とともに未来の クルマづくりをしませんか。 ■パナソニック本体へ技術系管理職の出向者を輩出しているほど技術力のある企業です。パナソニック受注の車載ソフトの開発案件は当 社がメインとなって手掛けることが多く、グループ内で車載領域においては突出した専門性を有しています。グループ内企業から車載関 連の開発について当社に問い合わせがくることもあり、車載領域のスペシャリスト集団です。 ■民生品の開発(カーナビのStrada等)でブランドを作り、その実績をカーメーカーとの取引に繋げる動きでビジネス拡大中です。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
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