パナソニックITS株式会社
【横浜】契約書作成や知的財産を扱う企業法務/パナソニックG/年休132日/WLB◎ ■パナソニックグループで車載商品の設計開発をリードし、多彩なモビリティサービスを展開する知的創造集団 ■車載技術のプロフェッショナル、独立系サプライヤーとして国内外の自動車メーカーとトップクラスの取引数を誇る企業想定年収 | 550万円~670万円 |
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予定勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区 |
募集要項
仕事の内容
パナソニックG内でも車載専門ソフト/ハードウェアの設計開発を行う当社で、契約書の作成/審査や知的財産の使用に当たる手続き周りの業務、それらに付随する課題解決といった業務をお任せする方を募集します。
具体的には次の業務をお任せする予定です。
■各種契約書の確認と作成(業務委託契約/秘密保持契約/ソフトウェアライセンス契約他)
■コンプライアンスに関する社内教育
■その他法務関連業務
必要な経験・能力等
【必須】契約書の内容確認および作成業務経験 5年以上
【歓迎】◇OSS等のソフトウェアライセンスに関する知識、経験
◇英文契約の内容確認、作成経験
【パナソニックITS特有の魅力】
私達パナソニックITSは、世界中のカーメーカーを対象とした車載機器開発や車載技術を活用した様々な新規ビジネス展開を検討しており、その過程において法務部門も幅広い業務内容を担当しています。契約書の作成や審査、知的財産権の課題解決、関連する法令の確認、手続など多岐にわたる業務を通じて、法務スキルを磨き経験を積むことができます。
配属先情報
法務部
募集職種 | 【横浜】契約書作成や知的財産を扱う企業法務/パナソニックG/年休132日/WLB◎ |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給\300,600~\409,000 基本給\300,600~\409,000を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】神奈川県 横浜市都筑区 佐江戸町600番地 【最寄駅】 JR 横浜線 鴨居駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 【備考】総合職採用のため、将来的な異動・転勤・出向の可能性はあります。 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間7時間45分) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】132日 在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他() 【有給休暇】有(22日~) (入社直後に時期に応じて按分) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】希望選択型で賞与時(7月/12月)企業型確定拠出年金制度導入 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 その他(適性検査あり) 【採用人数】3名 |
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企業情報
事業内容
取引先:パナソニック株式会社、パナソニックオートモーティブシステムズ社、自動車メーカー(国内外)
設立 | 2000年04月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 田辺 孝由樹 | ||||||
従業員数 | 627名 | ||||||
平均年齢 | 37歳 | ||||||
資本金 | |||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
主な株主 | パナソニックグループ (100%) | ||||||
本社所在地 | 〒224-8539 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 | ||||||
本社以外の事業所 | 北海道室蘭市 | ||||||
関連会社 | パナソニック株式会社、パナソニックオートモーティブシステムズ社、 パナソニックグループ各社 | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | ■近年、パナソニックは車載事業をグループの中核事業と位置付け、積極的な戦略投資、M&A等を実施しております。当社はそのパナソニックグループの中で車載専門にソフトウェア、ハードウェアの設計開発を行う技術会社です。 ■長年培ってきたカーナビゲーション、カーオーディオ等の車載製品開発のノウハウを活かし、近年はEVバッテリーシステム、eコックピットシステム、先進運転支援システム(ADAS)といった先進分野の製品開発も積極的に取組んでおります。是非、私達とともに未来のクルマづくりをしませんか。 ■パナソニック本体へ技術系管理職の出向者を輩出しているほど技術力のある企業です。パナソニック受注の車載ソフトの開発案件は当社がメインとなって手掛けることが多く、グループ内で車載領域においては突出した専門性を有しています。グループ内企業から車載関連の開発について当社に問い合わせがくることもあり、車載領域のスペシャリスト集団です。 ■民生品の開発(カーナビのStrada等)でブランドを作り、その実績をカーメーカーとの取引に繋げる動きでビジネス拡大中です。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
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