パナソニックITS株式会社
【横浜/法務】パナソニックGの安定基盤/年休132日/有給最大25日/離職率低◎NEW ■パナソニックGでは比較的若い2000年の創業。スピーディーな意思決定かつ社員の意見を受け入れる柔軟性が特徴です。 ■GW/夏季/年末年始休暇はいずれも約10日連続取得可、年次有休付与数も最大25日と充実!勤務は出社か在宅の選択制。想定年収 | 500万円~700万円 |
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予定勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区 |
募集要項
仕事の内容
パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて【法務】業務をお任せいたします。
以下、業務をご経験に応じてお任せします。【詳細】各種契約書の確認・作成、業務委託契約・秘密保持契約・ソフトウェアライセンス契約・サービス提供に関する契約など、コンプライアンスに関する社内教育(取引先との契約内容、法令順守など) 、その他法務関連業務(安全保障貿易管理、知財関連業務)など
【環境】パナソニックGの他企業法務とのつながりもあるため、解決が難しい場合でも連携をし、学べる環境があります。
必要な経験・能力等
【必須】■契約書の作成・審査業務経験 2年以上
【歓迎】法務に関する基礎知識の保有(法学部卒、法務関連資格保有など)
【企業とポジションの魅力】■企業:2023年度増収増益、純利益も過去最高を記録したパナソニックグループの車載事業の中核企業として2000年に誕生。世界の自動車販売台数は爆発的に伸張し、グローバル戦略を進め事業拡大・成長を企図。進化する自動車の未来を創る果敢なチャレンジが可能です。働き方に関しては労働条件備考を確認ください。■ポジション:変化が激しい自動車業界の法務として多くの経験を積むことが可能。
配属先情報
中途入社も多く、定着率も高い働きやすい環境です。
募集職種 | 【横浜/法務】パナソニックGの安定基盤/年休132日/有給最大25日/離職率低◎ |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥280,000~¥400,000 基本給¥280,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】神奈川県 横浜市都筑区 佐江戸町600 【最寄駅】 JR 横浜線 鴨居駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間7時間45分) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】132日 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他(年末年始、GW、夏季休暇等) 【有給休暇】有(22~25日) (入社直後に時期に応じて按分) 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
選考内容 | 【面接回数】2~3回(目安) 【筆記試験】有 その他(適性検査あり) 【採用人数】2名 |
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企業情報
事業内容
取引先:パナソニック株式会社、パナソニックオートモーティブシステムズ社、自動車メーカー(国内外)
設立 | 2000年04月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 田辺 孝由樹 | ||||||
従業員数 | 627名 | ||||||
平均年齢 | 37歳 | ||||||
資本金 | |||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
主な株主 | パナソニックグループ (100%) | ||||||
本社所在地 | 〒224-8539 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 | ||||||
本社以外の事業所 | 北海道室蘭市 | ||||||
関連会社 | パナソニック株式会社、パナソニックオートモーティブシステムズ社、 パナソニックグループ各社 | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | ■近年、パナソニックは車載事業をグループの中核事業と位置付け、積極的な戦略投資、M&A等を実施しております。当社はそのパナ ソニックグループの中で車載専門にソフトウェア、ハードウェアの設計開発を行う技術会社です。 ■長年培ってきたカーナビゲーション、カーオーディオ等の車載製品開発のノウハウを活かし、近年はEVバッテリーシステム、eコック ピットシステム、先進運転支援システム(ADAS)といった先進分野の製品開発も積極的に取組んでおります。是非、私達とともに未来の クルマづくりをしませんか。 ■パナソニック本体へ技術系管理職の出向者を輩出しているほど技術力のある企業です。パナソニック受注の車載ソフトの開発案件は当 社がメインとなって手掛けることが多く、グループ内で車載領域においては突出した専門性を有しています。グループ内企業から車載関 連の開発について当社に問い合わせがくることもあり、車載領域のスペシャリスト集団です。 ■民生品の開発(カーナビのStrada等)でブランドを作り、その実績をカーメーカーとの取引に繋げる動きでビジネス拡大中です。 | ||||||
決算情報 |
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