日立Ａｓｔｅｍｏ株式会社
660【神奈川・茨城】次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発リーダー ■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています！| 想定年収 | 650万円～1,220万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 茨城県ひたちなか市、神奈川県横浜市西区 |
募集要項
仕事の内容
顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。
ゲートウェイECU/統合ECUに関して、1)顧客のスケジュール、予算、開発プロセス等に基づいて開発活動を計画 2)開発活動について顧客とコミュニケーションをとり、問題点を解決 3)下記開発活動の主導(顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定/顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)/システム設計に基づくソフトウェア開発/ ※
必要な経験・能力等
【必須】ハード/ソフト含めたシステムの開発においてシステム設計又はソフトウェア開発を取りまとめた経験
【いずれか必須】設計開発経験について ■マイコン又はOSの両方の知識 ■ソフトウェアの要件定義における顧客との折衝または異文化(海外)経験 ■ソフトウェアの詳細設計のアーキテクチャ設計経験 ■ソフトウェアのテストに関して、要求に基づくテスト仕様の設計経験 ｜ ※業務内容続き※ 機能安全・信頼性設計/実機を用いた開発機能の検証) 4)先行技術開発の推進 5)ゲートウェイECU/統合ECUの拡販に向けた顧客提案
配属先情報
電動ビジネス事業部 Mobility Solutionビジネスユニット モビリティシステム設計本部 ECUプラットフォーム設計部
| 募集職種 | 660【神奈川・茨城】次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発リーダー |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥340,000～￥700,000 基本給￥340,000～￥700,000を含む/月 ■賞与実績:年二回 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】佐和事業所 【所在地】茨城県 ひたちなか市 高場2520番地 （マイカー通勤可能） 【最寄駅】 JR 常磐線 佐和駅 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 勤務地② 【事業所名】横浜事業所 【所在地】神奈川県 横浜市西区 みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F 【最寄駅】 横浜高速鉄道 みなとみらい線 みなとみらい駅 徒歩4分 、 JR 東海道本線 横浜駅 徒歩18分 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 【備考】※就業場所の変更の範囲：本社および全国の事業所 ※面接の中で上記勤務地の中から希望勤務地のすり合わせをさせていただきます。 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 在宅勤務（一部従業員利用可） リモートワーク可（一部従業員利用可） 時短制度（一部従業員利用可） 自転車通勤可（全従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（一部従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） 社員食堂・食事補助（全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（社内規定有/リフレッシュ休暇あり） 【有給休暇】有（～24日） （入社月により変動（社内規定有）） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始）、財形制度、年金制度、研修センター、社員食堂 ほか |
| 選考内容 | 【面接回数】1回程度（目安） 【筆記試験】無 【採用人数】2名 |
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企業情報
事業内容
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
| 設立 | 2021年01月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 社長＆ＣＥＯ 竹内 弘平 | ||||||
| 従業員数 | 80,000名 | ||||||
| 資本金 | 129,100百万円 | ||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||
| 主な株主 | (株)日立製作所 （40%） 本田技研工業(株) （40%） JICキャピタル(株) （20%） | ||||||
| 本社所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町２－２－１新大手町ビル | ||||||
| 本社以外の事業所 | 【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等 | ||||||
| 関連会社 | 日立Astemo阪神、日立Astemo亘理株式会社、日立Astemo精工株式会社、日立Astemo上田株式会社 等 | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。 | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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