日立Astemo株式会社
175【ブレーキ製品の研究開発(材料選定・材料開発・評価)/長野】世界シェアNO1NEW ■【NISSIN】ブランドとして二輪車用ブレーキ製品で世界シェアNO1のメガサプライヤー■レーシング用ブレーキパットをはじめ、世界各国のスーパースポーツ車やフラッグシップ車にも採用される技術力を誇ります。想定年収 | 450万円~850万円 |
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予定勤務地 | 長野県東御市 |
募集要項
仕事の内容
二輪車用ブレーキ世界NO1シェアを誇る【NISSIN】ブランドのブレーキ製品設計をお任せします。金属、樹脂、ゴムなど様々な素材を組み合わせて求める性能に合わせたブレーキ素材の開発を行っていきます。
■ブレーキ製品の求める性能等に合わせた素材の選定、材料開発
■試験装置や分析装置での材料評価、台上試験機での製品特性評価
【魅力】
金属、樹脂、ゴムなど素材の選定から材料開発、評価まで一貫してブレーキに最適な材料の開発を行っています。入社後は幅広い素材の知識と求める性能に応じた開発スキルを身に付けることができます。
必要な経験・能力等
【いずれか必須】
■化学系学科卒(職種不問)※学生時代に材料関係の研究をされていた方■熱可塑性樹脂やゴム等の有機材料の成形・加工、部品開発に少しでも携わった経験がある方
■協力企業やサプライヤー等を通じて、材料開発の経験がある方
■射出成形機におけるオペレータ経験(※条件出し経験がある方)
配属先情報
グローバル設計統括本部 CS設計本部 BR設計部 複合材料設計課
募集職種 | 175【ブレーキ製品の研究開発(材料選定・材料開発・評価)/長野】世界シェアNO1 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥250,000~¥450,000 基本給¥250,000~¥450,000を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】東御工場 【所在地】長野県 東御市 加沢801 【最寄駅】 しなの鉄道 しなの鉄道 滋野駅 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始10日 その他(GW9日) 【有給休暇】有(~24日) (入社月により変動(社内規定有)) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】カフェテリアプラン制度、財産形成貯蓄制度、年金制度、育児・仕事両立支援金制度 他 |
選考内容 | 【面接回数】1回程度(目安) 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
設立 | 2021年01月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役 社長&CEO 竹内 弘平 | ||||||
従業員数 | 80,000名 | ||||||
資本金 | 129,100百万円 | ||||||
株式公開 | 非公開 | ||||||
主な株主 | (株)日立製作所 (40%) 本田技研工業(株) (40%) JICキャピタル(株) (20%) | ||||||
本社所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1新大手町ビル | ||||||
本社以外の事業所 | 【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等 | ||||||
関連会社 | 日立Astemo阪神、日立Astemo亘理株式会社、日立Astemo精工株式会社、日立Astemo上田株式会社 等 | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社について】当社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したサプライヤーです。独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。国内のお客様もグローバルに展開しております。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 【配属部署について】第一サスペンション開発課では、電子制御サスペンションのECU及び制御のシステム設計(制御ロジック設計)領域の開発を担っています。ECU及び制御ソフトのコーディングは、ECUサプライヤーに委託・購入しています。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:連結 |
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求人エントリー前後によくある質問
エントリー後の流れはどうなっていますか?
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求人の内容について質問があるのですが。
企業への応募は一社ずつ?同時に複数?
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