東洋車輌株式会社
【機械設計/大阪】経験者向け/鉄道系特殊車両メーカー/ベテラン歓迎！ ■創業50年超、鉄道の工事・整備に使われる特殊車輌メーカー！ ■JR、京阪電鉄、近鉄、南海電鉄、小田急電鉄などと取引あり、日本の鉄道業界を支えており社会貢献性が高いです ■週末休み、連休取得可能！| 想定年収 | 400万円～ |
|---|---|
| 予定勤務地 | 大阪府大阪市西淀川区 |
募集要項
仕事の内容
鉄道の線路や架線の整備・施工工事等に使用される特殊車輌(軌道兼用車)の機械設計業務をお任せします。これまでの経験を活かし入社後まずは作業補助からスタートし、徐々に業務をお任せします。
【教育環境】工場長はじめ、経験豊富な先輩社員がしっかり教育します。
【やりがい】鉄道という人々のインフラと作業車の安全を支える車輌を製造する社会貢献度の高い仕事です。自動車の製造技術など高い技術力や資格取得が望め、手に職をつけてスキルアップを図ることが可能です。
必要な経験・能力等
【必須】機械設計経験
【特殊車輌とは】踏切・トンネル・高架等の保守点検作業、施工工事を行うための車輌。油圧等を使った特別な車両、あるいは特殊な場所での工事作業をする車輌です。【当社について】国内で初めての鉄道関連特殊車輌メーカーです。長い歴史で培われた技術力と信頼でお客様からご依頼をいただいております。JRや各私鉄と長年取引が有り、更に車輌整備需要にも一括でお応えできる為、事業基盤は安定しています。
配属先情報
・部署名：設計部門 人数：男性3名 年齢層：30代から60代 ・あれば業務分掌/分担など：大体顧客毎に大まかに分担
| 募集職種 | 【機械設計/大阪】経験者向け/鉄道系特殊車両メーカー/ベテラン歓迎！ |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許大型自動車 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給\285,000～ 基本給\180,000～ 諸手当\105,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】第2工場（製造工場） 【所在地】大阪府 大阪市西淀川区 中島2丁目2番35号 （出来島駅よりバス9分＋徒歩8分） 【最寄駅】 阪神電鉄 阪神電鉄阪神なんば線 出来島駅 徒歩20分 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 【備考】※マイカー通勤に関しては要相談。 【転勤】無 |
| 就業時間 | 09:00～18:00（所定労働時間7時間45分） 【休憩】75分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】96日 自転車通勤可（一部従業員利用可） 資格取得支援制度（一部従業員利用可） 研修支援制度（一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） （内訳） 日曜 祝日 その他（第1・第3土曜休み。会社カレンダーによる） 【有給休暇】有（10～20日） （有給休暇取得率70%） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】定年制（60歳）再雇用制度（70歳まで） |
| 選考内容 | 【面接回数】1～2回（目安） 【筆記試験】無 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
●鉄道用の特種車輌の設計・製作。●軌道兼用車輌の製造・販売。 【取引先】川崎重工業、各大手鉄道会社（JR各社、近鉄、阪急阪神、名古屋鉄道、小田急、京浜急行など）
| 設立 | 1980年12月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 嶋村 美津子 | ||||||
| 従業員数 | 30名 | ||||||
| 平均年齢 | 47歳 | ||||||
| 資本金 | 20百万円 | ||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||
| 本社所在地 | 〒555-0041 大阪府大阪市西淀川区中島２－２－１１０ | ||||||
| 本社以外の事業所 | 本社工場 大阪市西淀川区/第二工場 大阪市西淀川区/ | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【東洋車輌の社風】 ・現場の雰囲気は、非常にエネルギッシュで、工場長はじめ皆、モノ作りの熱意に燃えています。 ・職人気質で、モノ作りに妥協は許しません！安全に徹底してこだわっています！ | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
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