日野コンピューターシステム株式会社
【日野市/SE(CAD・PDMモデルベース開発システムの機能開発)】■在宅勤務可NEW ■トヨタグループ、日野自動車の情報システム子会社としてシステム開発・運用を一手に担う■日野グループが掲げるデジタル戦略を推進する中核メンバーの大型増員！／★完全週休2日制★年間休日121日★在宅勤務可★スーパーフレックス制| 想定年収 | 500万円～700万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 東京都日野市 |
募集要項
仕事の内容
【魅力】ユーザーに近くフィードバックをもらいやすい環境。 やりがいが感じられやすく、在宅制度、フレックス制度で働き方◎ 【詳細】3Dデータ活用の為のシステム基盤の刷新プロジェクトです。
■CAE、モデルベース開発、実験システム強化に向けた環境構築
■上記関連パッケージソフトのカスタマイズ ■システム開発、及び維持
【3Dデータ活用の例】トラックは用途に応じて多数の仕様があるため、
車両データの組上げや部品干渉有無の確認を手作業で行う工程もある。
その工程を車両の部品構成情報とCADデータを連動させ機械化すること
で作業効率が向上される。
必要な経験・能力等
【必須】オープン系システム開発経験(JAVA,C/C++,C#,Perlのいずれか)
【歓迎】■パッケージソフトの導入・構築、カスタマイズ経験
■機械設計、制御設計経験 ■サーバー構築経験
【当ポジションの役割など】当社は東証プライム上場Gの一員として、
日野自動車(株)のIT戦略、DX推進を推進。製造、物流、販売を含む業務
全般、データ活用による産官学との連携など、Gでも重要な役割を担っ
ています。当ポジションではユーザーの近くで開発を行うため、ユー
ザーの業務に 対する理解が進み、開発スキルが身につきやすい環境。
自分の仕事での 成果が見えやすく、やりがいを感じられます。
配属先情報
設計・実験・生技支援システム(CAD/CAE/CAT/CAM) （正社員14名、派遣5名）
| 募集職種 | 【日野市/SE(CAD・PDMモデルベース開発システムの機能開発)】■在宅勤務可 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給\268,000～ 基本給\268,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】■日野自動車 本社 【所在地】東京都 日野市 【最寄駅】 JR 中央線 日野駅 徒歩15分 【喫煙環境】敷地内全面禁煙 【備考】【通勤時間目安】新宿駅～日野駅までJR中央線で27分 【転勤】無 |
| 就業時間 | （所定労働時間7時間55分） フレックスタイム制あり（コアタイム無） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】121日 在宅勤務（全従業員利用可） リモートワーク可（全従業員利用可） （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（ゴールデンウィーク/夏季/年末年始） 【有給休暇】 （入社日に付与（日数は、入社月に応じる）） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】各種手当（時間外/通勤/在宅勤務）福利厚生（保養所/財形貯蓄/健康保険組合提携スポーツ施設） |
| 選考内容 | 【面接回数】2回程度（目安） 【筆記試験】有 その他（WEB適性検査/１種類） 【採用人数】2名 |
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企業情報
事業内容
トヨタ自動車をはじめ、日野自動車グループの基幹を支えるシステムを開発・運用
| 設立 | 1986年10月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 岡田 克巳 | ||||||
| 従業員数 | 428名 | ||||||
| 平均年齢 | 39.1歳 | ||||||
| 資本金 | 30百万円 | ||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||
| 主な株主 | 日野自動車株式会社 （100%） | ||||||
| 本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台１－１６－１２ | ||||||
| 本社以外の事業所 | ■八王子オフィス 〒192-0046 東京都八王子市明神町4丁目9番地8 京王八王子明神町ビル4階 | ||||||
| 関連会社 | 日野自動車株式会社 トヨタ自動車株式会社 | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | ★採用背景・期待★変化の激しい自動車業界。近年ではConnected（自動車のIoT）、Autonomous（自動運転）、Share（所有から共有へ）、Electric（電気自動車）という未来の自動車業界を象徴する4つのキーワードが特に注目され、その頭文字から『CASE』とも呼ばれています。CASEを推進にあたっては、DX推進が要となります。これまで日野グループには、社内向けシステム開発、ITセキュリティ、ITインフラを担当する部門がありましたが、これらはいわば守りのDXであり、顧客や外部に向けた連携基盤やスマートフォンプラットフォームの構築、DX人材育成などを担う「攻めのDX」を担う部隊がありませんでした。そこで、2019年に攻めのDXを推進するDX推進部を設置しました。攻守のDXをさらに拡大・推進し、安全・環境問題やドライバー不足といった、日野グループが解決すべきさまざまな社会課題の解決をともに目指す仲間を募集しています。大手メーカーのIT部門という立ち位置だからこそ、携わる開発は上流から下流まで一気通貫して行い、ユーザーとの距離は近いです。またそれに携わる部署・関係者は多岐にわたります。そのような環境でしか取り組めない課題と、その解決によって生まれる社会への価値貢献を通じて、当社でしか味わえない仕事のやりがいをともに味わいましょう。 | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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