株式会社シマノ
[大阪]自転車部品の製品開発(メカトロ)NEW 2021年3月に創業100周年を迎え、自転車部品・釣具のグローバルブランドとして、世界に約50拠点を展開。「こころ躍る製品」を創造し、常に最先端の「技術開発」「製品開発」に取り組み、自転車や釣り業界にムーブメントを起こしています。| 想定年収 | 450万円～900万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 大阪府堺市堺区 |
募集要項
仕事の内容
【仕事内容】自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発業務をお任せします。
【具体的には】□要素技術開発・製品開発テーマを1人1、2テーマ担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、機械設計、試作・評価など一連の業務 □シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携
【開発ツール】3D CAD(NX)
必要な経験・能力等
【必須】□制御駆動する製品もしくは装置のメカトロ設計開発について、ご自身で手を動かした設計・開発経験 □3D-CADでの開発経験
【歓迎】□家電（カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など）や自動車、農
機、建機などモビリティ製品における設計経験がある方
【採用背景】環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、メカトロ開発者の増員を図ります。
配属先情報
| 募集職種 | [大阪]自転車部品の製品開発(メカトロ) |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給￥266,320～ 基本給￥236,320～ 諸手当￥30,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7・12月） 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】大阪府 堺市堺区 老松町3丁目77番地 【最寄駅】 南海電鉄 南海高野線 堺東駅 、 南海電鉄 南海本線 堺駅 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 【備考】※堺東駅/堺駅からタクシーで10分 ★自転車通勤制度もあるため自転車通勤も可能です。 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | 08:00～17:00（所定労働時間7時間55分） 【休憩】65分 【残業】有 【備考】 |
| 休日・その他制度 |
【休日】125日 （内訳） 土曜 日曜 祝日 その他（年数回土曜日出社あり） 【有給休暇】 （※入社月によって付与日数異なります） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】 |
| 選考内容 | 【面接回数】1～2回（目安） 【筆記試験】有 その他（職務適性検査及び英語） 【採用人数】2名 |
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企業情報
事業内容
●自転車部品、釣具、ロウイング関連用品等の開発・製造・販売
| 設立 | 1940年01月 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 社長 島野 泰三 | |||||||||
| 従業員数 | 9,703名 | |||||||||
| 平均年齢 | 41.3歳 | |||||||||
| 資本金 | 35,613百万円 | |||||||||
| 株式公開 | プライム市場 | |||||||||
| 本社所在地 | 〒590-8577 大阪府堺市堺区老松町３－７７ | |||||||||
| 関連会社 | SHIMANO NORTH AMERICA HOLDING, INC. SHIMANO EUROPE HOLDING B.V. SHIMANO (SINGAPORE) PTE. LTD. 他連結子会社：48社（2023年12月31日現在） | |||||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【仕事の魅力】□製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 □5・10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。 【当社製品について】自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 | |||||||||
| 決算情報 |
※決済単位：連結 |
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|---|---|
| 勤務地 | |
| 業界 | |
| スキル | 工業・機械・技術経験業務（工業・機械・技術）3D-CAD熱解析流体解析構造解析・応力解析・強度解析振動･騒音解析電磁波解析駆動・可動機構 |
| こだわり | 休日120日以上 公開・上場企業 日系企業（内資企業） 従業員数1000人以上 |
