トヨタ自動車株式会社
[QJ]【名古屋/東京/広報】GRブランド及び車両の広報業務NEW トヨタのスポーツカーブランド 「GR」の拡大に向け、広報を推進いただける人材を募集しています。想定年収 | 590万円~1,650万円 |
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予定勤務地 | 愛知県名古屋市中村区、東京都文京区 |
募集要項
仕事の内容
「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるGRのスポーツカーの広報活動をお任せします。 ※主に名古屋勤務を想定(一部東京勤務の可能性あり)
【詳細】■GRブランドのスポーツカーの広報戦略の企画・実行 ■プレスリリース作成、メディア試乗会、新型車発表会、スポーツカーやモータースポーツ関連イベント企画・実行 ■自動車メディアを中心とした各種メディアの方々と連携した新規企画の立案、実行 ■スーパー耐久選手権でのカーボンニュートラル関連の情報発信、イベント運営 ■各種情報発信結果の分析
必要な経験・能力等
【必須】
■業界問わず3年以上の広報実務経験を有する方
■TOYOTA GAZOO Racingへの共感
【職場イメージ】2017年にGRブランドを立ち上げ以降、GRのブランディングおよびマーケティング/プロモーション領域を担い、従来のトヨタの手法にとらわれず、フレキシブル且つクリエイティブなコミュニケーションでGRファンを増やしてきました。現在は名古屋駅前のミッドランドスクエア29Fに在籍、広報機能の一部は東京のオフィスにも在籍しており、週3日出社/2日在宅勤務で働いているメンバーが大半です。
配属先情報
GRブランド及び車両の広報業務(スタッフ~マネージャー)
募集職種 | [QJ]【名古屋/東京/広報】GRブランド及び車両の広報業務 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥330,000~ 基本給¥330,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】名古屋オフィス 【所在地】愛知県 名古屋市中村区 名駅4丁目7番1号 【最寄駅】 名古屋鉄道 名鉄名古屋本線 名鉄名古屋駅 徒歩1分 、 近畿日本鉄道 近鉄名古屋線 近鉄名古屋駅 徒歩1分 、 JR 東海道本線 名古屋駅 徒歩1分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 勤務地② 【事業所名】東京本社 【所在地】東京都 文京区 後楽1丁目4-18 【最寄駅】 JR 総武線 水道橋駅 徒歩5分 、 JR 総武線 飯田橋駅 徒歩5分 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 在宅勤務(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 その他(会社カレンダーで指定する休日) 【有給休暇】有(10~20日) (入社年月により付与日数が異なります) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
自動車および関連部品の製造・販売、その他
設立 | 1937年08月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 佐藤 恒治 | ||||||
従業員数 | 70,056名 | ||||||
平均年齢 | 39.6歳 | ||||||
資本金 | 635,401百万円 | ||||||
株式公開 | プライム市場 | ||||||
主な株主 | 日本トラスティ・サービス信託銀行 日本マスタートラスト信託銀行 豊田自動織機 | ||||||
本社所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 | ||||||
本社以外の事業所 | 東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 | ||||||
関連会社 | 豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【在宅勤務】オフィスはフリーアドレス制を採用しており、在宅勤務を含めた柔軟な働き方を推奨。 【やりがい・PR】■モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通じてクルマの原点である"ワクドキ"”走る楽しさ”を肌で感じることができます。■トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部署であり責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。■WRC、WECに代表されるレースやラリーの現場で、一流のプロフェッショナルの仕事や世界中の熱狂的なファンの熱量に直に触れられる経験ができます。■仕事の中で幅広い関係者(自動車ジャーナリスト、モータースポーツジャーナリスト、メディア、エンジニア、ドライバー、商品開発部隊、海外拠点等)と接点をもち連携しながら多くの工程に関わることができ、自身もマルチスキル人材として成長実感を得ることができます。■早期に前例のない仕事を”0”から企画し、実行できる多くのチャンスがあります。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:連結 |
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