日産自動車株式会社
【厚木/製品開発/電気設計(AVCNアクセサリー開発)】カーナビ、オーディオ等 ★AVCN(Audio Visual Communication Navigation)とはカーナビをはじめオーディオ・スピーカー・バックカメラ・ETC・FMトランスミッター等の製品のことです。当社純正のアクセサリー開発を行えるポジションとなります。想定年収 | 410万円~780万円 |
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予定勤務地 | 神奈川県厚木市 |
募集要項
仕事の内容
■カーナビ、オーディオ等の当社純正の後付けアクセサリーの開発をお任せ。以下の開発業務を商品企画、部内チームメンバー、車両設計、サプライヤー様などと連携しアクセサリーの商品化を推進します。
■商品企画提案に基づいて、設計仕様の立案を上司・チームメンバーと策定■車両設計や関連部署とパッケージ・レイアウト・システム設計を車両設計と連携し検討■サプライヤー様や社内実験部と連携して商品評価の実施■実車を使っての評価や、取付要領書の作成とディーラー作業者と作業性の検証※また、海外アクセサリー開発拠点と連携して、現地の商品開発サポートも行います。
必要な経験・能力等
【必須】■何かしらの製品開発経験(電気設計、実験評価等)【歓迎】■自動車業界での実務経験■オーディオ、スピーカー等の音響関連の製品知見■カーナビ、カメラ等のHMI製品等の知見
【アフターセールス部について】■当部は市場に投入後の日産車に対して純正の交換部品や、カスタムパーツを作っている部署です。旧車から新規の車種まで日産に最も合う製品を作っていくことができるため、クルマ好き、旧車好きの方が多く集まっています。部門等によっては図面として残っていない旧車の情報を掘り起こして適応する製品をつくったり等、モノづくりを追求することのできる部署となっています。
配属先情報
部長1名-課長1名-担当者4名
募集職種 | 【厚木/製品開発/電気設計(AVCNアクセサリー開発)】カーナビ、オーディオ等 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 【語学力】英語 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給\230,000~\439,000 基本給\230,000~\439,000を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】テクニカルセンター 【所在地】神奈川県 厚木市 岡津古久560-2 【最寄駅】 小田急電鉄 小田急小田原線 愛甲石田駅 【喫煙環境】敷地内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】121日 在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他(GW/勤続節目休暇/半日年休制度有) 【有給休暇】有(17~40日) (下記参照) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 その他(書類選考と同時に実施) 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
【グローバル×ダイバーシティな環境】【提携を強化し世界販売TOPクラス規模へ】 ゼロ・エミッション、ゼロ・フェイタリティ(死亡事故ゼロ)-2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
設立 | 1933年12月 | |||||||||
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代表者 | 代表執行役社長 兼 CEO 内田 誠 | |||||||||
従業員数 | 136,134名 | |||||||||
平均年齢 | 42.8歳 | |||||||||
資本金 | 605,813百万円 | |||||||||
株式公開 | プライム市場 | |||||||||
本社所在地 | 〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1-1-1 | |||||||||
本社以外の事業所 | 《国内》研究・開発:7拠点、生産・物流:14拠点、その他:日産教育センター 《海外》北米、欧州、アジア、大洋州、メキシコ、中南米、中東、湾岸諸国他 | |||||||||
関連会社 | ■日産車体(株) ■ジヤトコ(株) ■日産ファイナンス(株)他 | |||||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | ■グローバルでダイバーシティさを備えた少数精鋭のプロフェッショナル集団として、独自性に溢れ、尚且つ革新的なクルマやサービスを創造。目に見える優れた価値を全てのステークホルダーに提供。2020年までに自動運転車の商品化をミッションに、『エマージェンシーブレーキ』を国内最量販モデル数車種に標準装備する等、自動運転の要素技術を順次採用しています。複数車線や目の前の障害物にも問題なく自動走行していける技術の商品化を目指し、更なる躍進を続けて参ります。 ■日産では自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする社員を支援するため、二つの制度を導入。一つは、各部署の募集。ポストの中に自分のキャリア目標と合致するものがあれば自らの意思でエントリーできるオープンエントリー制度。二つ目は、各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できるシフトキャリア制度です。 ■当社の今後については「ビジョン・中期経営計画」をご覧ください。 https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/ | |||||||||
決算情報 |
※決済単位:連結 |
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求人エントリー前後によくある質問
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求人を見るポイントを教えてください。
求人の内容について質問があるのですが。
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今すぐ転職したいわけではないが、エントリーしてOK?
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スキル | 工業・機械・技術経験業務(工業・機械・技術)アナログ・デジタル回路画像・音響・CMOS無線・モバイル(エンジニア・基地局設計構築・RFなど) |
こだわり | 休日120日以上 公開・上場企業 日系企業(内資企業) 英語を活かす 従業員数1000人以上 フレックスタイム |