トヨタ自動車株式会社
[QU]【東京】宇宙探査機の電気電子システム・コンポーネント開発/熱制御系 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ電気電子システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。想定年収 | 597万円~1,576万円 |
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予定勤務地 | 愛知県豊田市 |
募集要項
仕事の内容
■有人与圧ローバに搭載する電気電システム・コンポーネント開発における開発者もしくはプロジェクトリーダーを担当頂きます。【開発機器の対象】■熱制御系システム・コンポーネント
【詳細】■ミッション要求仕様、周辺機器との機能分担・接続、使用環境・運用への適合を踏まえて、電気電子システム、コンポーネント要求及びインターフェイス仕様を作成■開発工程におけるお客様(JAXA様)、サプライヤ様との連携、プロジェクト管理など
必要な経験・能力等
【何れか必須】■自動車機器制御システム、又はコンピュータ開発経験■航空機器制御システム、又はコンピュータ開発経験■宇宙機器制御システム、又はコンピュータ開発経験■産業用輸送機器制御システム、又はコン
ピュータ開発経験■通信機器制御システム、又はコンピュータ開発経験
【職場イメージ】■クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土■新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土■自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢
配属先情報
ポジション名:有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の電気電子システム・コンポーネント開発(スタッフ~マネージャー)
募集職種 | [QU]【東京】宇宙探査機の電気電子システム・コンポーネント開発/熱制御系 |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥330,000~ 基本給¥330,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 無 【期間】 【備考】 |
勤務地 | 勤務地① 【所在地】愛知県 豊田市 【喫煙環境】屋内全面禁煙 【備考】※在宅勤務可:職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。 【転勤】当面無 |
就業時間 | (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無) 【休憩】60分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】122日 在宅勤務(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 その他(会社カレンダーで指定する休日) 【有給休暇】有(10~20日) (入社年月により付与日数が異なります) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】 |
選考内容 | 【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
自動車および関連部品の製造・販売、その他
設立 | 1937年08月 | ||||||
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代表者 | 代表取締役社長 佐藤 恒治 | ||||||
従業員数 | 70,056名 | ||||||
平均年齢 | 39.6歳 | ||||||
資本金 | 635,401百万円 | ||||||
株式公開 | プライム市場 | ||||||
主な株主 | 日本トラスティ・サービス信託銀行 日本マスタートラスト信託銀行 豊田自動織機 | ||||||
本社所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 | ||||||
本社以外の事業所 | 東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 | ||||||
関連会社 | 豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか | ||||||
その他備考・企業からのフリーコメント | 【やりがい】 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 【PR】 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 | ||||||
決算情報 |
※決済単位:連結 |
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