株式会社日立ニコトランスミッション
【埼玉/総務】未経験歓迎/寮・社宅有/年休124日/日立グループ/残業20h ■《日立グループ》船舶・鉄道車両・建設/産業機械などのトランスミッションの開発・製造・販売を行っています。 ■船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内有数の地位を確立!世界の先端技術を独自に保有しています。想定年収 | 400万円~520万円 |
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予定勤務地 | 埼玉県さいたま市北区 |
募集要項
仕事の内容
船舶・鉄道車両・建設機械等の動力伝達装置を開発・製造する当社において、以下の総務業務をお任せします。 担当業務は経験等に応じて面接で相談の上、決定いたします。
【詳細】総務部門にて、コンプライアンス・労働基準法・会社法に関連する業務をお任せします。主な業務は、法改正への対応、社内規程や就業規則の作成・改訂、労働基準監督署への届出、取締役会や株主総会の運営サポート、契約書のリーガルチェック、内部通報制度の運用などです。法令遵守を徹底し、社員が安心して働ける職場環境の整備を担います。企業リスクの管理と適正な運営に貢献する重要な役割です。
必要な経験・能力等
【必須】■管理部門でのご経験(総務・人事労務・経理・法務など)
【歓迎】■コンプライアンス関連の業務経験(事務含む)
■労働基準法関連の業務経験■会社法関連の業務経験
【当社特徴】お客様のご要望に合わせて設計~製造されるトランスミッションのため、多種多様な部品、製品があり、標準的なものから開発品まで扱います。大型のトランスミッション製造技術はニッチであるため、参入障壁が高く、特に船舶部門においては技術力とシェアで国内トップクラスを誇ります。産学共同で新技術開発にも注力しており、大型高速フェリーやJR各社のディーゼルカーにも採用されています。
配属先情報
総務課7名 分担しながら業務を行っております。 入社後は現担当者に業務を教えていただきます。
募集職種 | 【埼玉/総務】未経験歓迎/寮・社宅有/年休124日/日立グループ/残業20h |
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学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給¥240,000~¥300,000 基本給¥240,000~¥300,000を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) |
試用期間 | 有 【期間】6ヶ月 【備考】変更無 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】本社 【所在地】埼玉県 さいたま市北区 吉野町1丁目405番地3 【最寄駅】 埼玉新都市交通 伊奈線 吉野原駅 徒歩5分 【喫煙環境】敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 【備考】 【転勤】当面無 |
就業時間 | 08:45~17:30(所定労働時間8時間) 【休憩】45分 【残業】有 【備考】 |
休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】124日 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他(完全週休2日制、夏期・年末年始休暇) 【有給休暇】有(20日~) 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】自己啓発支援制度(資格取得補助・英会話講座費用負担 等) |
選考内容 | 【面接回数】1~2回(目安) 【筆記試験】有 その他(適性検査) 【採用人数】1名 |
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企業情報
事業内容
船舶用、鉄道車両用、建設機械用、産業車両用、産業機械用等の動力伝達装置の開発、製造、販売/高弾性継手等の販売 【品質マネジメントシステム(ISO 9001:2015 / JIS Q 9001:2015) 【環境マネジメントシステム(ISO 14001:2015 / JIS Q 14001:2015)
設立 | 2003年04月 | ||||
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代表者 | 取締役社長 松井志郎 | ||||
従業員数 | 566名 | ||||
資本金 | 450百万円 | ||||
株式公開 | 非公開 | ||||
主な株主 | (株)日立インダストリアルプロダクツ (100%) | ||||
本社所在地 | 〒331-0811 埼玉県さいたま市北区吉野町1-405-3 | ||||
本社以外の事業所 | 加茂事業所(新潟県加茂市)、関西支社(大阪市)、営業所(福岡/札幌) | ||||
関連会社 | (株)ニコテクノス、日本ブルカン(株)、ツインディスク・ニコ(株) | ||||
その他備考・企業からのフリーコメント | ■船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売を 行っています。特に船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内トップクラスの地位を確立しています。 また、産学協同による新技術の開発にも注力。世界最先端の技術を独自に保有する企業として、世界中から注目を集めています。 ■船舶では、国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁の船艇に当社のトランスミッションが搭載されています。 鉄道車両では、鉄道各社との共同開発により、日本全国で使用されているディーゼルカーに 当社のトランスミッションが搭載されています。 | ||||
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