ＡＺＡＰＡエンジニアリング株式会社
【日進市】自動車（パワースクータ）開発エンジニア／ECU、電子回路等 「モデルベース開発」を業界の中でもいち早く取り入れたパイオニアとしてを席巻。三井物産が出資する「AZAPA」のエンジニアリング会社。AZAPAの講演会は100席が満席。完成車メーカーやTier1の役員クラスも来社するほどの高い技術を保有| 想定年収 | 400万円～800万円 |
|---|---|
| 予定勤務地 | 愛知県日進市、愛知県名古屋市中区 |
募集要項
仕事の内容
自社開発モビリティのECU開発、電気回路設計、機械設計のいずれかをお任せします。免許返納したご年配の方やテーマパークでの利用を想定したパワースクータ開発は行政との連携も進み、実証実験を開始しています。
カーボンニュートラル宣言により軽自動車でもEV開発が望まれていますが、当社でも独自プロセスで開発をしています。
今後の更なる展開や、あらたなモビリティ開発において、エンジニアを募集することになりました。一部のシステムのみの担当だった方も、当社で開発業務を経験することにより、視野が広がりモビリティ全般の知見を蓄えることができるようになります。
必要な経験・能力等
【いずれも必須】■マイコンを使用した開発経験 ■自動車の構造が分かる電子回路図が読める
【歓迎スキル】
■ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け
■オシロ、canalyzer等の計測器の使用
■CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験
■マイコンソフト開発経験
配属先情報
製品化事業部
| 募集職種 | 【日進市】自動車（パワースクータ）開発エンジニア／ECU、電子回路等 |
|---|---|
| 学歴・資格 | 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【語学力】 【資格】 |
| 雇用形態 | 正社員 【期間の定め】無 |
| 賃金形態 | 【形態】月給制 【備考】月給\333,333～ 基本給\289,241～ 固定残業代\44,092～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） |
| 試用期間 | 有 【期間】3ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務地 | 勤務地① 【事業所名】エンジLABO 【所在地】愛知県 日進市 浅田町茶園15-1 【最寄駅】 名古屋市営地下鉄 鶴舞線 赤池駅 【喫煙環境】敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 勤務地② 【事業所名】本社 【所在地】愛知県 名古屋市中区 錦2-4-15ORE錦二丁目ビル3F 【最寄駅】 名古屋市営地下鉄 桜通線 丸の内駅 徒歩5分 【喫煙環境】敷地内全面禁煙 【備考】 【転勤】当面無 |
| 就業時間 | （所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム:10:00～15:00） 【休憩】60分 【残業】有 【備考】固定残業代の相当時間：20.0時間/月 |
| 休日・その他制度 | 【制度・設備】
【休日】120日 在宅勤務（一部従業員利用可） リモートワーク可（一部従業員利用可） 時短制度（全従業員利用可） 服装自由（一部従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） （内訳） 土曜 日曜 その他（GW、夏季、年末年始長期連休） 【有給休暇】有（～20日） （入社時3日＋3カ月後7日付与） 【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 【その他制度】社内研修制度による学習支援/慶弔・災害見舞金 他 |
| 選考内容 | 【面接回数】2～3回（目安） 【筆記試験】無 【採用人数】3名 |
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企業情報
事業内容
■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援
| 設立 | 2009年04月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 井村 佳人 | ||||||
| 従業員数 | 152名 | ||||||
| 平均年齢 | 33歳 | ||||||
| 資本金 | 30百万円 | ||||||
| 株式公開 | 非公開 | ||||||
| 本社所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦２－４－１５ＯＲＥ錦二丁目ビル ３Ｆ | ||||||
| 本社以外の事業所 | 福岡オフィス（博多区）、AZAPAエンジLABO（日進市）、広島オフィス（広島市）、浜松オフィス（浜松市）横浜オフィス（横浜市）、大阪オフィス（大阪市) | ||||||
| 関連会社 | AZAPA株式会社（名古屋市中区） | ||||||
| その他備考・企業からのフリーコメント | 【当社について】近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100％子会社です。親会社は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」を併せ持っており、大手メーカーのパートナーとして最新の製品を計画、作成する段階から一番近い立場で携わることが出来る、Tier0,5と呼ばれる立ち位置です 【最近のトピックス】富山大学と共同研究で小型モビリティの開発を行っています。技術力を生かしたプロジェクトです。参考：https://www.azapa-eng.co.jp/news/694/ https://www.netdenjd.com/articles/-/237439 【モデルベース開発業界の中心を担うAZAPAグループ】■「自動運転業界マップ『2019年春 最新版』」出典：自動運転専門ニュースメディア「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）★GoogleやAppleやMicrosoftと並んでAZAPAの表記有https://jidounten-lab.com/u_map2019spring ■「自動車産業におけるモデル利用のあり方に関する研究会」出典：経済産業省★各自動車メーカのとりまとめ事務局としてAZAPAが関与https://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10341576/www.meti.go.jp/press/2016/03/20170331010/20170331010.html | ||||||
| 決算情報 |
※決済単位：単体 |
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求人エントリー前後によくある質問
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求人の内容について質問があるのですが。
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